Hundkoja.com

Tittade på priser i England, men frakten blir dyr, kanske någon som är intresserad av samköp?

Någon som har tips på var man kan köpa sportstolar med underrede som passar till en mini från 79?

Tack för tipset, då provar vi det.......har köpt de sista prylarna idag, bränslepump, ojefilter, olja och glykol, nu är det bara o hålla tummarna....

Tack för svar, då jobbar vi vidare, uppstart till helgen!

Någon som kan svara på om man kan använda samma födelare till en 1098 som till 998cc motor. Om inte, vilken typ sitter i 1098?

Hälsningar!

Hans

Ok, tack för svar, då satsar jag på att ta väck knutarna och montera efteråt!

Hur gör ni när ni monterar i motorn, tar ni väck drivknutarna eller behåller ni dem på drivaxel eller växellåda. Jag har dem kvar på växellådan, och har problem att få ihop det, kanska bäst att helt plocka bort knutarna och montera dem efter att motorn är på plats.
Tacksam för tips!

Hasse

Håller på att renovera en 1100 motor och ska montera ihop motor och växellåda, eftersom jah har plockat ihop från flera motorer är jag osäker om hålen som finns i hörnen är någon form av styrning. PPå motorn finns 2 pluggar i ena änden, med på andra sidan finns det bara 2 hål. Ska det vara styrpinna...

Har förstått att om man monterar nytt transmisionshus måste detta centreras. Någon som har tips hur man enklast går tillväga med detta?

Hasse

Hej igen,

jag talar om axialglapp, när du tar tag i stora kamdrevet och drar fram och tillbaka, så känner du ett glapp, kanske ska vara så, men jag vill vara på den säkra sidan....

Du menar nog radialglapp, och det är inte problemet. Jag menar axialglapp!

Hej,

Vad är acceptabelt axialglapp i kamaxel?

Är igång med att montera ihop min motor med nya vev och ram lager. Jag har glömt vilket håll överfallen ska sitta på och undrar om det spelar någon roll om man vänder på dem. Det gäller överfallen till vevstakarna och det i mitten på vevaxeln. Om det har betydelse, kan någon beskriva hur det ska var...

Har fått nya kolvringar från minispares, men är osäker på hur jag monterar oljeringen, någon som kan beskriva tillvägagångssättet!!! Det är en 1098 motor.

Tack på förhand!

Hasse

Har nyligen monterat ner en 1098 topp och konstaterar att det inte finns några ventiltätningar. Hittade 1 st oring på 1 ventil, men övriga ventiler hade inga tätningar. Min fråga är, ska det finnas ventiltätningar eller räcker det med styrningarna som tätning?

Hasse