Hundkoja.com

Jag fortsätter på tråden.. Har problem med min huvudbromscylinder också. Det funkar att bromsa om man pumpar pedalen, men den sjunker ganska snabbt. Blev sämre och sämre under hösten, men klarade mina krav till avställningen. Men jag misstänker att Svensk Bilprovning har lite högre krav än mig.. Jag...

Hej! Jag har en likadan huvudbromscylinder som behöver nya packningar snarast. (Pedalen sjunker ganska snabbt när man bromsar) Har du kvar artikelnummret på delarna du köpte på CMB Autodelar? Hittar inget på hemsidan och jag vill inte plocka ur cylindern ur bilen då jag använder den ganska mkt fortf...

Såg en koja i Italien på semestern som hade en dekal med texten: "100% non BMW!!"

Hej! Har fått hem en extraljusramp från minisport, men jag har inte listat ut hur man ska montera den än.. Nån som har köpt en sån här tidigare? http://www.minisport.com/acatalog/info_ACCKIT2.html Det känns som att mittenfästet sitter åt fel håll. Det är alltså inte elektroniken som är problemet, ut...

Jag har inte så mycket att tillföra utan mest frågor.. Måste byta lager fram på min koja (-73) och har blivit lovad att en verkstadsskola ska fixa det åt mig om jag beställer delarna. Eftersom de har lite begränsad plats är det viktigt att alla delar finns när de sätter igång, så att arbetet inte st...

Framhjulen på min bil ser ut att luta inåt.. som att bilen är ko-bent. Det gör att däcken slits väldigt fort. Nästan ingen mönster kvar på insidan på något av framhjulen.
Kan det hjälpa att göra en vanlig hjulinställning? Eller ändrar det bara hjulens riktning i färdled?

Någon av mini kopplingscylindrar läcker. När jag håller kopplingen nertryckt åker kopplingsarmen sakta tillbaka.
Ska beställa renoveringssats. Men vilken av dem är mest troligt att det är problem med? Är lite snål, så jag vill inte renovera båda om jag kan slippa..
Någon som har ett tips?

Klickade "annan"..

Har en uppborrad 1000-motor. Tror att det ska vara 1275 nu..

Finns en guide här på sidan..
Kolla länken nedan.

http://www.hundkoja.com/phpBB3/viewtopi ... =22&t=4423

En sak jag tyckte var bättre innan var att länkar i forumet öppnades i ett nytt fönster! Kanske nått ni kan fixa till igen?
Tack för grymt arbete!

På mk I och mk II så parkerar torkarna åt höger på vindrutan. På mk III och uppåt så parkerar de åt vänster. På tidiga mk I så är slaget för långt så att bladen slår i gummilisten. Nu är iallafall torkarna åtgärdade. Även att jag har en mk III stannar de längs ner på högra sidan, precis vid nederka...

Är ganska ny på det här.. Hur vet man om man har en MKI, II eller III? Kan bara se att det är en Austin Mini 1000 -73 på reg. beviset.. Iallafall tror jag inte att torkarna ska sitta som på bilden nedan..? http://photos-999.ll.facebook.com/photos-ll-sctm/v156/121/19/674646999/n674646999_420785_7669....

Har läst min reparationhandbok noggrant nu. Det ser ut som att det bara är en rotor i motorn som är felvänd. Bara att öppna och sätta åt rätt håll så är nog problemet löst.

Har ett annat problem med mina torkare, de stannar åt fel håll när man stänger av dem. Alltså åt vänster. (De går lite långt också, så den vänstra sticker utanför rutan lite) Hur gör jag för att rätta till det? Kan ju inte bara lossa torkarna och skruva fast dem i rätt läge, då åker de ju ner på huv...