Jag köpte en -72a Austin mini 1000 cooper för några veckor sedan, en bil som stått stilla i över 10år, kräver således en hel del översyn.
Ett av mina problem är kopplingen som inte vill ta riktigt. Jag började med att lossa kopplingskåpan och rengjorde och smorde den centrumkolven som hävarmen sitter i då den var full med rost och gled inte alls som den skulle. Renoverade oxå slavcylindern och trodde sen att allt skulle fungera., men icke sa nicke.
Det går inte att lägga i växel med motorn igång och trycker man 2-3 ggr på pedalen stummnar den till och stannar halvvägs ner mot golvet, släpper man sen och väntar några sekunder kan man åter trampa pedalen hela vägen ner .
Hur svårt är det att byta lammeller? Krävs det några specialverktyg?
Behöver man lyfta ur motorpaketet?
Tacksam för tips // Amini
