Hejsan!
Ny på forumet här, så vet inte om jag lade tråden i rätt forumsdel.
Jag , pappa och bror skall bygga vidare på ett Mini Vtec projekt.
Jag är mest nyfiken på hur man måttar in motorramen, för den har tidigare ägare byggt. Tråkigt om alltihop är skevt.
Och samt hur man smidigast mäter upp vad för längd på drivaxlar som man skall ha, de får man ju korta och splines'a om.
Och bränslepump. Nu sitter det väl original tank i, jag tänkte mest på iom Vtec har nog en kraftfullare pump än en mini.
Det är en 64 eller 76a. Minns inte!
Lite frågor ang Mini.
Re: Lite frågor ang Mini.
Angående bränslepump så sitter koja originalet inte i tanken utan antingen en elpump i bakramen eller en mekanisk i blocket.
Om det är så att du har en ombyggd tank med inbyggd pump som tillhör motorn borde det räcka.
Köp dig annars en universalpump för insprutning som du monterar under tanken i bakramen. Jag har en sån setup i min Swiftmotor koja och det fungerar kanon.
Om det är så att du har en ombyggd tank med inbyggd pump som tillhör motorn borde det räcka.
Köp dig annars en universalpump för insprutning som du monterar under tanken i bakramen. Jag har en sån setup i min Swiftmotor koja och det fungerar kanon.
Re: Lite frågor ang Mini.
Tack för svaret 
.
Men en universalpump, måste inte pumpen ha samma tryck som originalpumpen? Vad nu en VTEC pump har för effekt?
.Men en universalpump, måste inte pumpen ha samma tryck som originalpumpen? Vad nu en VTEC pump har för effekt?
Re: Lite frågor ang Mini.
Ska ligga runt 40 psi på en 1595 VTEC i original.
MKIII ´70
VTEC 1600 i fel bil
M-B c200 k
VTEC 1600 i fel bil
M-B c200 k
Re: Lite frågor ang Mini.
Några pump rekommendationer?
Finns det några speciella regler för vart man får montera pumpen och inte?
Får fixa SFROs bok och så.
Redigerar mitt inlägg och ställer en fråga ang lämpliga bromsar.
Bromsarna skall matcha Vtec motorn på 150hk.
Tips?.
Finns det några speciella regler för vart man får montera pumpen och inte?
Får fixa SFROs bok och så
.Redigerar mitt inlägg och ställer en fråga ang lämpliga bromsar.
Bromsarna skall matcha Vtec motorn på 150hk.
Tips?
.
Lite frågor ang Mini.
Hej
Har en mini vtec med, fast då enbart för race.
Har fått mycket hjälp här
http://www.16vminiclub.com
Så klicka på sök och skriv vad du undrar där...
/Ola
Har en mini vtec med, fast då enbart för race.
Har fått mycket hjälp här
http://www.16vminiclub.com
Så klicka på sök och skriv vad du undrar där...
/Ola
"Understeer" is when you hit the fence with the front of the car.
"Oversteer" is when you hit the fence with the rear of the car.
"Horsepower" is how fast you hit the fence.
"Torque" is how far you take the fence with you.
"Oversteer" is when you hit the fence with the rear of the car.
"Horsepower" is how fast you hit the fence.
"Torque" is how far you take the fence with you.
-
silverbullet 96
- Inlägg: 666
- Blev medlem: 15 juli 2009 kl. 12:06
- Ort: Stehag
Re: Lite frågor ang Mini.
Sounds like a good project, I am jealous!
Have yoy looked into read about the SFRO rules? the largest issue, as is my understanding that they limit 20bhp per 100kg.
Have yoy looked into read about the SFRO rules? the largest issue, as is my understanding that they limit 20bhp per 100kg.
Re: Lite frågor ang Mini.
Ola: Asså? Intressant! Har du några projektbilder? . Får ta mig en titt på det forumet, tack! .
Silverbullet 96: Haha, its probably gonna be an awesome car for sure! Yes , that i did know, im not sure how much the car will weight tho. With the cage and the other engine bigger brakes, another rear beam etc.
750kg's i think the car will need to weight.
And no i haven't read the SFRO book yet. My dad ordered it tho..
. Får ta mig en titt på det forumet, tack! .Silverbullet 96: Haha, its probably gonna be an awesome car for sure! Yes , that i did know, im not sure how much the car will weight tho. With the cage and the other engine bigger brakes, another rear beam etc.
750kg's i think the car will need to weight.
And no i haven't read the SFRO book yet. My dad ordered it tho..
Re: Lite frågor ang Mini.
Hej!
Försök ta kontakt med den SFRO-besiktningsman som kommer ta hand om din besiktning redan nu.
Boken är bra men vissa frågor behöver man nästan ta "personligen", och besiktningen flyter lättare när projektet är känt.
Bara ett tips, funkade fint för mig.
/Tobbe
Försök ta kontakt med den SFRO-besiktningsman som kommer ta hand om din besiktning redan nu.
Boken är bra men vissa frågor behöver man nästan ta "personligen", och besiktningen flyter lättare när projektet är känt.
Bara ett tips, funkade fint för mig.
/Tobbe
-
silverbullet 96
- Inlägg: 666
- Blev medlem: 15 juli 2009 kl. 12:06
- Ort: Stehag
Re: Lite frågor ang Mini.
That is probably a really good tip.
I contacted a SFRO-besiktningsman regarding a bike engine kit for my mini! It will also be worth while checking their specialty, The guy i contacted dealt with hotrods and he was pretty sure if built correctly the bike kit would make it through the test!
Out of interest Tobbe, what did you do to the car?
I contacted a SFRO-besiktningsman regarding a bike engine kit for my mini! It will also be worth while checking their specialty, The guy i contacted dealt with hotrods and he was pretty sure if built correctly the bike kit would make it through the test!
Out of interest Tobbe, what did you do to the car?
Re: Lite frågor ang Mini.
Sorry, no Mini!...
I updated a BMW E30 (318i-88) as a Ombyggt fordon with a aluminum six cylinder M52 engine and drive-train. Brakes and axles also changed.
The car was original catalyzed that caused some question marks.
/Tobbe
I updated a BMW E30 (318i-88) as a Ombyggt fordon with a aluminum six cylinder M52 engine and drive-train. Brakes and axles also changed.
The car was original catalyzed that caused some question marks.
/Tobbe