Hundkoja.com

Hej <Kimmo, förgasarna är lätta att ställa in, det underlättar om man har en lambdamätare så man vet
om ligger rätt med blandningen och givetvis hur förgasartypen man har valt funkar
Det funkar med originaltändningen fast inte så bra…man bör göra om tändkurvan etc. xdi ger betydligt mer hästar och en bra tomgång/lågvarv även med vassa kammar.
Du behöver inte elsystemet från swiften om du ska köra med fuggar.

Har grejat lite i helgen, nu är bilen nästan startklar igen


En skön blandning1 1l atf, 1l 75-85, 3dl 85-95, blir kul att testa om växlarna går i snabbare


slangen till oljetrycket, den låg lite risigt till förut nere vid grenröret…


Moddade gummi kuddar, skar av gängstången i varje ände och borrade rakt igenom,
i med en genomgående bult, ju mer man drar åt desto hårdare blir kudden, det blev en
väsentlig skillnad mot förut då motorn hoppade runt en del…

nya däck


Insuget


"Nya" fälgarna

okej tack för informationen. vilka förgasare använder du och vart kostar dom? och vad kostar xdi-tändning och är den svår att montera? Mvh kimmo

mikuni 40 rs, finns yamaha och suzuki delning på bryggorna, dom sitter på ett slidrack så det går fint att anpassa dom för tex swift, man får tillverka en ny spjällaxel då…(jag kör yamaha spacing på mina)

kostar ung 800 dollar men det går att hitta begagnade, fast nytt är nytt och det är ung samma pris om du beställer från staterna, så varför chansa? Då vet du att det sitter rätt bestyckning i dom och att dom inte är sönderskruvade…

Electromotive XDI:
http://racetep.com/hpx.htm

Om du ska köpa nytt kan jag rekommendera ovan firma, supergrym service har beställt av dom många gånger, dom kan fixa mikuni fuggar också…

//mackan

Härligt läckert fälgarna passa på ditt stuk!

http://www.garaget.org/video/m5jg68duxygk


behöver justeras lite flytta ut den längre på armen



gaspedalen gick av när jag körde sist…märkte att bilen gick sämre och sämre


Mackan

Man blir avundsjuk när man ser den där filmen, jag vill ha

Hur snabbt gick det där på filmen igentligen? Ruskigt skönt ljud och drag i bilen!

Kollade aldrig men 8.000 på fyran ungefär, givetvis på inhägnad privat väg

Var på Knutstorp i torsdags och körde lite, fick testat fiesta bromsarna, kränghämmaren m.m
Efter att fått gashäng i slutet på långa rakan lyckades jag lista ut varför jag haft
ett helvete med att motorn inte har velat gå ner på tomgång, mikuni har glömt ett nållager i en av förgasarkropparna varvid spjällaxeln har flexat
Bilen går riktigt bra med kränghämmaren, när jag kom dit var den ganska hårt ställd och banan var
våt=djävulsk överstyrning, efter lite justering blev det kanon!
Fiesta bromsarna var också en positiv överaskning! Riktig bra bett och ingen tendens att mattas,
ska bli kul att se hur dom funkar vid längre körpass, med 0.625 huvudcylinder känns det som att köra med servo!

//mackan

Ack man tröttnar aldrig på denna hundkoja... Dreggel! Hoppas du gör slag i saken och turbo konverterar en swift motor som du pratat om på andra forum Då kommer den va helt galen!

Ska bara trimma färdigt den här motorn först…sen bygger jag nog nått med 200 drivhjulshästar typ
Tänkte ha 2 motorer en sugis och en turbo eller kompressor…

//mackan

Vänta på mej, du får inte trimma för mycke ju
Överstyrd lät ju lite fräckt, ingen film på drifting då?

är bilen regbesiktad med den motorn ?

johnson skrev:Vänta på mej, du får inte trimma för mycke ju
Överstyrd lät ju lite fräckt, ingen film på drifting då?

Sorry ingen film på det, men det hade nog sett lite fräckt ut

Bilen är inte besiktad, men nu är den "helt klar" och klar för reg bes…
det blir under hösten/vintern iallafall, blir spännande

//mackan

Lite vinterpill!