Hundkoja.com

Jabadaba-doo.

Lite av en chansning blev det! beställde tid på besiktningen och hade en halvtimme på mig att åka dit. Glömde att kolla massor tex om vindrutespolningen fungerade... stressat läge. Dock gick det som smort!!! Hon gick igenom.... på protokollet står det att nästa besiktning skall genomföras den 31 december 2099 Så skönt att slippa detta nu och bara njuta.



Lite smått blir det i alla fall. Saknade de små plåtblecken som håller fast broms- och kopplingsledning bakom förgasaren.... tack "koja65" . Dessa kommer att monteras så kommer vi närmare!!! ni ser dem knappt på bilden... även rätt muttrar och brickor medföljde!

Sen saknades även plåt och krokar som håller batteriet på plats. Blecket finns ej längre att uppbringa (NLA... som det står i alla reservdelslistor)... krokarna hittade jag som synes... även om det ser ut som markfästen till tält, på bilden . Estate, men även skåp, hade ju en lite annorlunda placering samt plylar för fastsättning av batteri. Blecket skall jag tillverka i höst! Sen hittade jag även ett överdrag i "rysk" galon till batteriet... det doftade starkt av billig plast! Skitfränt . Alla dessa bitar hittade jag hos Somerford Mini Ltd. De fungerar kanon att handla av... billigt och snabbt levererat.

Tack för den fina bilden Robert_V, din pärla breve Om ett par veckor hoppas jag att... jag kommer att.... kunna publicera en liten överraskning! Den som väntar på något gott...

MVH Mikael, Umeå

Stort grattis! Bra jobbat.
Det blev ju en massa Minis i onsdags!

Surprise!!!!

Kunde inte hålla mig . Blev med en koja till. En 64;a Floorstart... Den har blott 2 ägare. Allt är original förutom nya framskärmar samt yttertrösklar.. Den har tom, bitvis, originallack... får se om jag hinner i sommar... vill så gärna sätta igång den .

Vi tar en närmare presentation senare! håll till godo med bilderna så länge.









MVH Mikael

Såg riktigt fin ut den där å!

oj ,kul för dig, Grattis!

Mysigt!

Skruva i värmen.

Efter att ha kört och använt bilen upptäcker man ju lite som bör åtgärdas. Ratten är ej linjerad med hjulen så den skall lossas och vridas ett par hack för att sitta rakt.(Vet någon på rak arm vilken storlek på hylsan det är för centrum-muttern???) Sen har man hört ett tjippande ljud då man rullar, inte vid gaspådrag.... jag gissade rätt! De gummiklädda drivknutarna var slut och gummit skavde lätt mot växellådshuset. Sagt och gjort;







Hade sen länge ett grymt fint verktyg för att lossa spindellederna från bärarmarna, inte Kina! Det bara snäppte till så hade jag lösgjort naven. stryrlederna fick sitta kvar då det räckte för att få loss knutarna, man behöver bara dra ut ca 5 cm. Jag valde de "nya" knutarna som har hattar av nylon för att slippa problem med losnande gummi i framtiden. Hm... de finns de som säger att man trots allt skall använda de gamla gummiklädda då de gör att växellådan förmodligen får ett längre liv. Nåväl, jag skall köra försiktigt och ärligt talat har man ju inte något annat val med en 850;a .

Allt gick kanonbra och nu är bilen tyst och "klonk-fri"!

Bara lite....

Kojorna har fått gå in i vinterdvala. Morris -64;an kördes lite och fungerade bra.... lite rassel här och där samt att bromsarna drog snett och det kanske hinns med nästa sommar. Vintern kommer att ägnas till att beställa lite bitar, det blir inget skruvande då varmgaraget upptas av E-typen. den skall dock bli klar för besiktning till våren så man får mer tid till "kojjorna" sen! Tänkte dock bjussa på en bild av det jag tycker är så himla kul;

BMC-prylar



Hittade en BMC-fällkniv som troligast var en reklampryl för tilltänkta köpare. Den är i fint skick och får väl hamna i ngn av bilarna.

Ha en fin helg!
Med vänlig hälsning Mikael

haha...där ser man. Schysst pryl!