Hundkoja.com

Fick med mig lite smågrejer från minispares så gav mig på förgasaren...


Jag ersatte nål, nålhus, packningar, nålen i flödeskammaren och även packningen där.
efter att ha fått allt på plats och fått nålhuset att röra sig någorlunda normalt vid chok-användning så hällde jag lite bensin i flödeskammaren. Vid första försöket gick motorn ett tag men stannade sen p g a ingen bensin... Hällde upp lite till och startade bilen igen. Den startade och gick sedan på tomgång i 10 minuter så jag tror bränslepumpen får vara godkänd ett tag till. Märker väl i sommar annars om den slutar funka.
Tack för alla tips ändå! Inte omöjligt att det blir en elektrisk lite senare när jag fixat allt annat.
/Joel

pumpen verkar fungera bra. Däremot är förgasaren inte bra. låter bra i början men efter ett tag kan man knappt hålla motorn gående. Men får nog lämna in den för att få det att fungera bra. I värsta fall får man köpa en ny, kostar väl 2papp eller nåt. Tack för alla tips!
Joel

såna där täck plåtar (för hålet där bensin pummpen satt) sitter på dom gamla motorena jag tror jag har 5 st eller något liggandes för monterar du ett cooper grenrör så går det ej ha mekanisk pump
mvh

Finns det en risk för att en pump fungerar normalt men att membranet har små sprickor vilket skulle kunna leda till att bensinen försvinner ner i tanken igen? Vilket i sin tur gör att man skulle behöva pumpa fram bensinen med startmotorn varje gång man ska starta. Bilen vill nämligen aldrig starta direkt men efter ett par längre varv med startmotorn så brukar motorn hosta igång. Bränslepumpen?

det jo bara ta los slangen på förgassaren sticka ner den i en genomskinlig flaska o kolla om där kommer soppa när du vrider på startnycklen