Hundkoja.com

jag kan förstå det. =) kan man regga med sån bur sen då? är själv intresserad av en sån. skulle kännas säkrare =) och sportigare

säkert ?? tänk efter nu . massa rör som är bultade /svetsade så lite som10 till 20 cm från huvudet.
rören flyttar säkert inte på sig vid en påstötning. Ska man ha bur så måste man ha 4 punks bälte annars e det jävligt mycket farligare än å inte ha bur.
Har själv legat på taket med en koja utan bur och taket är starkt.

plus att skruva med en koja med bur e ett jävla piss. allt blir lite trängre. sätt dit broms och kopplings cyindrar clipsen under pedal stället och testa så får ni se.

Ola skrev:säkert ?? tänk efter nu . massa rör som är bultade /svetsade så lite som10 till 20 cm från huvudet.
rören flyttar säkert inte på sig vid en påstötning. Ska man ha bur så måste man ha 4 punks bälte annars e det jävligt mycket farligare än å inte ha bur.
Har själv legat på taket med en koja utan bur och taket är starkt.

plus att skruva med en koja med bur e ett jävla piss. allt blir lite trängre. sätt dit broms och kopplings cyindrar clipsen under pedal stället och testa så får ni se.

Personligen så vill iaf jag tro att det är säkrare (särskilt med tanke på att vi har ganska rejäla stup här nere i alperna ). Sen så är det ju inte direkt ngn nackdel för väghållningen att få karossen lite styvare .

Åtkommligheten av pedalställ etc känns som att det är det minsta problemet, har inte direkt planerat att skruva med dessa varje dag...

Ska iaf försöka att regga med bur, blir det backning så kan jag ju alltid plocka ur främre delen.

/Magnus

koja68 skrev:

Ola skrev:säkert ?? tänk efter nu . massa rör som är bultade /svetsade så lite som10 till 20 cm från huvudet.
rören flyttar säkert inte på sig vid en påstötning. Ska man ha bur så måste man ha 4 punks bälte annars e det jävligt mycket farligare än å inte ha bur.
Har själv legat på taket med en koja utan bur och taket är starkt.

plus att skruva med en koja med bur e ett jävla piss. allt blir lite trängre. sätt dit broms och kopplings cyindrar clipsen under pedal stället och testa så får ni se.

Personligen så vill iaf jag tro att det är säkrare (särskilt med tanke på att vi har ganska rejäla stup här nere i alperna ). Sen så är det ju inte direkt ngn nackdel för väghållningen att få karossen lite styvare .

Åtkommligheten av pedalställ etc känns som att det är det minsta problemet, har inte direkt planerat att skruva med dessa varje dag...

Ska iaf försöka att regga med bur, blir det backning så kan jag ju alltid plocka ur främre delen.

/Magnus

Precis, så resonerar jag med. Sen är det snyggt med bur med. =)

Hej hej pa er,
fyra ar sedan sista uppdateringen o det beror väl mest pa att inte mycket har hänt... Men fick iaf lite gjort under semestern.

1 Monterat kyl o slangar, men ska nog göra nya kylarfäsen i vinkeljärn senare

2 Slavcylinder till kopplingen monterad o luftad - hoppas att den funkar, känns som att slaget är i kortaste laget just nu...

3 Monterat avgassystem vilket visade sig vara inte helt enkelt om man vill a) kunna växla b) inte skrapa i marken c) undvika att det slar i karrossen d) inte bli döv pa köpet (2 burkar)....

4 Monterat nya bromsar, 4-kolvs ok och 7,9" skivor fram, Minifin trummor bak, luftat o klart

5 Provstartat motorn, dock innan kylet och slavcylindern var monterade sa har inte provkört ännu

6 Köpt och monterat värmepaket fran en mk5 men ej dragit vattnet

Nagra fler bilder, som sagt en hel del kvar att göra men borde iaf kunna bli en provkörning till nästa sommar






Provmontering av ny front - blev inget bra sa den ligger nu längst bak i garaget igen