Hundkoja.com

Köpte en atf oljeflaska nu. Gick på 20kr för en panda plaska. Och på den stod det zenith, stromberg och Su.

Men svårt att säga om det vårt någon skillnad nu då oljan är påfylld.
Låter dock som läckage vid insuget. Tjyvluft.
Hann inte byta packning idag, men i morgon så.
Vad kör man för moment på grenröret?


Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk

Orkar inte leta upp moment,men kan länka en bok.

http://miniscene-unterfranken.de/media/ ... _59-69.pdf

//Lars

Åkte med kojan till jobbet igår igen. Så på kvällen när jag åkte hem, den känns väldigt effektlös hade 1st passagerare och så fort han var avsläppt vart den piggare.

Man ger lite gas och den ökar i fart så ungefär som att den får för lite eller för mycket luft/bränsle så säger den ifrån. Släpper gasen trycker ner gasen 2sec gaspådrag, sen säger den ifrån igen.
Men ska byta packningarna och se om det hjälper.
Såg att luftfiltret var lite sådär också.


Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk

Har inte hunnit byta packningen än, men har kollat med startgas runt insuget och det var inget märkbart hål så iaf. Men byter packning iaf... Snart. Så jä**a massa annat man ska hinna med också.

Lade märke till att jag har en elektronisk soppapump sitter på. Är det något som kan ställa till med problem? Eller är det snarare en fördel?

Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk

Rent spontant så tycker jag att det låter som den får snålt med bränsle, då den går bättre på dagen och med varm motor, och dessutom" kiknar" med full gas.
Har du provat med andra nålar?

//Mats

Har den gått bra med samma förgasare tidigare?
Prova med att vrida ut "jet'en" (justerskruven under förgasaren) lite. Börja med ett kvarts varv.

Ska börja med att byta packning.

Har inga andra nålar tyvärr. Men finns det någon bra tabell som visar vad man ska köra med för nål?

Den har ju stått ett tag, så ärligt talat så vet jag inte. Ska plocka bort förgasare och allt och byta packning där med, så kan jag kolla det där då.
För den läcker ju soppa någonstans ifrån. Är rätt blött under insuget.

Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk

Hej.
Om den läcker bensin och det inte er ut som om det kommer från någon slang så kan det vara flåttören som inte tätar i förgasagen. Kan även förklara den taskiga gången i motorn.

Hälsningar
Patrik.

Har tagit bort grenröret nu. Brickorna på två av pinnbultarna (vid insuget såklart) hade gett efter. Var bara två 1,5mm brickorna. Så får leta fram två tjockare brickorna i morgon på jobbet. Byter alla packningar från insuget och ut så får vi se om den blir piggare. Hade läckt både in mot toppen och mellan insug och förgasare. Inget läckage vid flotörbadet. Ska dock kolla flotören i morgon då allt åker dit igen. Byta chokewire'n och gaswire'n

Verkar ha läckt rätt mycket.

Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk

Nya packningar och brickor tillverkat. Nu ska allt dit igen bara.

Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk

Fortfarande går den lite struligt. Är blött runt topplockspackningen på baksidan... Kan den ställa till med det här? Går bra först. Sen efter 10-15 min börjar den jäklas

Packningarna till grenröret, insug och förgasaren bytta.
testat att vrida på jet'en... ingen förbättring(dessutom brände jag mig på grenröret.)
hittar inget som läcker soppa nu.
ska kolla brytarspets avståndet, tändstift, flotören, kolla om jag kör med rätt nål.

Hej.
Blött på baksidan av motorn, kylarvatten? Vatten i cylindern ger ingen bra gång i motorn. Har du åtgång på vattnet i motorn?
Om det är detta så byt toppackning. Inget svårt att göra.

Hälsningar
Patrik.

har inte behövt fylla på något vatten iaf. men funderar på att byta den iaf.
ska kolla jana.

Hej.
Jana är jätte duktig på våra små bilar. Fråga och hör vad han har att säga om ditt problem. Gissar att han träffar rätt.

Hälsningar
Patrik.

Jag får göra det.
Jag köpte en komp testare idag. Tänkte testa det först. Tack för all hjälp.

Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk