Hundkoja.com

Jag kör med kojans orginal kopplings system med slav och huvudcylinder vad använder du?
Hur har du gjort med hastighetsmätaren?

//Henrik

När ja köpte min suzuki fick ja me extra växellådor o motorer.. en av lådorna var annorlunda och hade hydralisk koppling, snodde den slaven och passa perfekt ihop med kojans orginal huvudcylinder.. Lite tur får man ha ibland

Jag kör också med kojans huvudcylinder fast jag har en wilwood dragande kopplingscylinder
monterad uppepå mk1 lådan…smidigt fast inte så kul när den helt plötsligt för för sig att börja läcka

Jag har monterat swiftens "hastighetsmätarinkrom" i en mini mätare + att jag har en acewell digital som visar verklig fart, den andra visar "lite" låg fart…typ blir av med körkortet om man kör 100km/h enligt mätaren

//mackan

Jao tänkte ta å skriva här lite som en lista även för mej va som tänkte fixas i vinter nu..
Har ju inte hänt ett skvatt, motivations brist.. Kanske inte bästa läget att sätta igång heller nu då ja precis köpt ett hus.

Planen är iallafall:
Kapa ur skärmarna bak.
Snygga upp bromsrör och fästen till dem.
Fixa bromsoken ( ev sugen på nya i alu istället)
Bygga nytt grenrör.
Fixa krängningshämmare bak.
Göra klart fästet till tank och bensin pump.
Nya bränsle ledningar.
Snygga upp motorn.Bygga instrumentbräda.
Lacka.

Säkert mer, fyller på den. Ser så "lätt" ut på pappert...
Men nåt ska la lyckas hända hoppas jag.

Lite hur läget är just nu..

Smidig "motorlyft"

Ser bra ut! Kommer förbi någon helg då jag är uppe i Lidköping
Nästa sommar ska vi köra ikapp!

Har huset du köpt fett garage?


//mackan

Haha har inte en chans mot dig mackan!
ne tyvärr, inget mekgarage alls. Bruksbilen kan kanske stå där i..
Så ja hyr kvar i de fina garaget jag är i sålänge

Härligt att de gick så bra me bromsarna!

Låter bra!

Härligt att de gick så bra me bromsarna!

ja dom känns riktigt goa faktiskt

G13B skrev:

Planen är iallafall:
Kapa ur skärmarna bak.
Snygga upp bromsrör och fästen till dem.
Fixa bromsoken ( ev sugen på nya i alu istället)
Bygga nytt grenrör.
Fixa krängningshämmare bak.
Göra klart fästet till tank och bensin pump.
Nya bränsle ledningar.
Snygga upp motorn.Bygga instrumentbräda.
Lacka.

Hmm va de bara en påminnelse ifall ja latar mej för mycke?
Har bara skruvat ner motorn lite mer å skrapat å slipat färg på den. Plockat ur tanken och allt.
Ska kapa ur hjulhusen och vill ogärna ha soppa i närheten där

Sen råka ja ju då dyka på en ny motor till nästa projekt, kan ju säga att kubiken stämmer med orginalmotor

R1!

Ja jäklar du, mitt i prick på en gissning
Men den får säkert vara prydnad ett bra tag innan ja kommer te de projektet hehe.
Jobbade lite på mina underbara bromsok som de flesta nipplar gått av på, så nu är dom urborrade å snart klara.. lite fin lack på dom först bara

Pillat lite smått me den nu. Igentligen bara små grejer.
De som ja som märks mest har ja inte kort på tyvärr. Men kapade upp fronten. Så att de blir en vanlig öppning på bara huven. Resten kommer dock sitta i snabbfästen så det är lätt att ta loss.
Sen fick ja blästrar en ventilkåpa, ska se om ja får me insuget här näst.



Sen kom de ju ett härligt paket hem me som man frestas pilla lite med oxå



Gillar höga varv

Efter å har varit hemma å hälsat på nu så såg ja hur bra det går för far me sin swift konvertering så ja kom på att ja måste sätta fart!
Han har fått till så hela instrumentbrädan från swift sitter i kojan även, värmepaket m.m.
Motorn sitter i å startar fint. även ett fett dubbelpipigt 3" dtm utblås satt på i mitten, min far e iaf över 60 år

Så nu idag har ja varit nere, kapen åkte i i de bakre hjulhusen för att få mer frigång för bakhjulen..
Sen åkte motorn på en pensel renovering, kul när de ser någorlunda fräscht ut me
ventil kåpan är inte den ja ska ha som sitter på..

ser bra ut Johnsson.
Kämpa på

NU fick ja blästrat insuget me, satt på den andra ventilkåpan, ska nog blinga till den lite mer sen
Och även börjat bygga mej ett grenrör med..