Hundkoja.com

fredrik h skrev:Grattis.
La märke till dina skärmbreddare, var beställde du dom??

Hittar inte orderbekräftelse i mailen men vill minnas det var från minisport och att de hette "Group 2 wide".
Dvs dessa: http://www.minisport.com/spdsp-6j-group ... -of-4.html

Bilen startade inte i vintras när den gick fick gå i ide. Misstänkt att det är flottören eller något i förgasaren som låst sig och därmed hindrat tillförsel av bensin. Så under vintern har jag haft förgasaren hemma och bytt lite delar på den(därbland flottör). Men efter 6 timmar meck idag så startar bilen fortfarande inte
Bilen startar fint med startgas och bensinen pumpas fram bra. Så uteslutningsmetoden säger iaf att det är förgasaren som är problemet. Nu lutar det åt att öppna plånboken och köpa sig en ny HIF44 och därmed (förhoppningsvis) slippa alla problem.

Med den nya(nyrenoverad av firma i uk) HIF44an så fungera allt återigen som det ska. Sköönt! Så det blev vårens första åktur idag.

Alltid lika härligt med första turen!

Kommer inom ett par månader att lämna Malmö och flytta längst västkusten upptill Ängelholm(där jag jobbat på Prisjakt i snart två år).
Var idag och hämtade nycklarna till mitt nya garage; en plats i ett tvåbilsgarage. Med otroligt små marginaler så verkar det som att jag kommer kunna få in bägge bilar fram tills dess att jag hittar ett större.

Ett tips kan vara att köpa hjuldollys o lägga upp ena bilen på då kan du ställa den lite diagonalt och sen köra in den andra lite diagonalt bredvid. Ungefär som p-rutorna som står på sniskan

What about these for the least used car.
l


Edit. Great minds think alike!

Idag fick jag till slut bilen uppflyttad. En mindre kul överraskning var att jag inte längre kan få i backväxeln. Troligen något som hänger ihop med översvämningen som jag var med om ett tag sedan.

Jag hade också stora problem med att få i backen när jag skulle dra runt motorn för att få runt oljan.
I mitt fall var det pga. att det var för länge sen jag körde kojjan och hade helt enkelt glömt var den låg.
Ett samtal till Crowan och den gick i

Orkade mig till slut till garaget för att undersöka problemet med avsaknaden av backväxel. Och tacksamt nog så var det precis som jag misstänkte. Vatten i lådan under växelspaken sedan översvämningen.. Men lite rengörning och WD-40 så kan jag återigen lyfta upp spaken så mkt att jag kan få i backväxeln. Däremot så behöver man slå spaken lite för att få den att återgå ner i sitt standardläge, detta blir bättre med tiden antar jag. Eller behöver man smörja med något "riktigt" smörjmedel?

På bilagan ser man hur vattnet droppar när jag började skruva bort skruvarna.

Hoppas verkligen du lyckades klämma försäkringsbolaget på lite pengar för att din bil blev "förstörd"
Många andra bilar (modernt skit!) som fick samma bad gick direkt till skroten..

Tvätta rent från allt fett och avloppsvatten (för det var det väl?) spreja hejvilt med bromsrengöring och se till du skiftar läge på spaken under tiden!
Smörj sen in allt du kommer åt i denna "låda" också med skiftande läge på spaken med nåt fett, kanske hjullagerfett eller vad du nu har till hands i garaget.
Förresten, smörjspruta har väl alla kojeägare?!! Inte för att just sån behövs i detta fall, men
Se sen till och kör några varv runt kvarteret under ivrigt växlande!!

Rödluvan fick ge namn och pryda etiketterna på en annan hobby man har.

Gillar på det.
IPA som är så gott, har en kompis som också brygger öl i småskala.

Mycket trevlig etikett!

and of course hundkoja.com members get a free sample…………..