Hundkoja.com

Har problem med min mini efter att jag körde hem från sommarträffen med vad som visade sig vara en kass toppackning. Packningen är bytt, men nu är det något som har hänt. Den startar, går kanon från tomgång upp till gissningsvis 2500-3000 varv. Sen är det som att det går in ett varvstopp.

Jag har gjort följande utan att det har gjort någon som helst skillnad:

- Bytt förgasare (från dubbla SU2 till weber 40, har gått bra med bägge innan)
- Ställt tändningen
- Justerat ventilspelet
- Ställt tändningen
- Bytt tändningen till elektronisk tändning
- Kört en komptest 11,12,12,11
- Provat att trycksätta cylindrarna med tryckluft. Hör inte att det pyser någonstans.

Jag börjar få slut på idéer. Det kan säkert vara något som har gått sönder mer då det var en bit ner från Åsa och hem, men jag undrar vad. Jag kollade inte toppen supernoga då jag återmonterade den, så det kan absolut ha gått en spricka i den.

Men är det något mer jag ska testa innan jag river för att försöka se om det är en spricka? Tändspole? Något annat?

inga andra ledtrådar funna? som vatten i oljan, olja i vattnet, klägg under oljepåfyllningslocket, vatten som sprutar ut en cylinder(pga spricka i toppen) (som jag verkar ha just nu.....), luftläcka i insug, stopp i luftfilter, stopp i bränslefilter, eller annat

Hej Crowan,
Hur tappar den börjar den "pluddra"?
Då skulle det kunna handla om tändproblem, du skriver att du bytt tändsystem var problemet det samma innan och har du bytt hela fördelaren?
Om du bytt komplett fördelare och problemet är identiskt så ligger inte felet där, men det kan vara tändspolen som inte hänger med så testa med en annan spole.

Om motorn mer typ håller igen när du kommer upp i varv så brukar felet ligga på bränslesidan eller att motorn inte får tillräckligt med luft alternativt inte blir av med avgaserna typ igensatt avgassystem.

Kolla ovanstående, får du inte rätt på det så bor du inte längre bort än att du kanske kan svänga förbi

//Thomas

Provade med ny tändspole. Det var samma fenomen. Har inte bytt hela fördelaren, bara bytt till brytarlöst.

Skulle avgassystemet kunna sätta igen när man kör länge med trasig topp? Kanske bara att värma ut det ordentligt?

Jag bor i Flyinge, så det är nära till allt

Hmm, jag vet knappt om jag vill säga det...

Här har vi vad som felade


Igensatt luftfilter. Så banalt.

Men nu fick jag dit min elektroniska tändning iallafall...

Tack för hjälpen.

Det är ju inte det första man tänker på......
Skönt att det ordnade sig

crowan skrev:
Igensatt luftfilter. Så banalt.

kul! INTE!

Men det ska ju vara en skåning till det!
jag vet en annan skåning som råkat ut för samma sak, fast den bilen gick inte alls, och det var "en bit" hemifrån, typ utomlands....

crowan skrev:Hmm, jag vet knappt om jag vill säga det...

Här har vi vad som felade

Då var jag ju inte helt fel på det
Bränsle och andning både in och ut är viktigt både för mäniskor och motorer

Men du skrev du bytt förgasare från dubbla SU till Italienskt aluminiumklump bytte du inte luftrenare och filter då?

//Thomas

Jag kör trattar på bägge, så sockarna följde med över ...