Hundkoja.com

Har precis investerat i en Austin Mini 1000 och har dålig koll på just dessa bilar då jag endast renoverat tyska bilar tidigare.
Blev lite förvånad när jag läste numret på blocket och det visade sig vara en större motor än original.

På blocket står följande 12G1279 och på toppen står 99H79IP-37842
Får för mig efter googlande att det är ett 1300 block och en 1000 topp. Kan detta stämma och kan de passa ihop?

//Öjersson

Osar att den som satt i motorn, har smetat i en
1300cc motor! Och sedan nitat dit motor/id brickan
från en 998cc motor! Allt för att gäcka besiktningen!
(Notis: 99H79...brickan sitter förmodligen nitad på blocket t.h(?) ej på toppen!

Tackar! Kikade som hastigast bland smutsen igår och ser nu att det kan vara som du säger. Det ser däremot väldigt original ut med nitningen.
Gjutningen i blocket kan ju knappast ha ändrats!
En rolig överraskning när man trodde det var en 998
Har aldrig ens startat bilen... haha

hej kan vara så att det är en 1000 cc motor med en 1275 cc topp för att få lite mera efffekt om jag förstog dig rätt på numrena
Mvh

cmmmm skrev:hej kan vara så att det är en 1000 cc motor med en 1275 cc topp för att få lite mera efffekt om jag förstog dig rätt på numrena
Mvh

Helt klart också en variant!

Mig veterligen har 1275cc blocken dessa cirkelformade gjutningar, medan 998cc har en vågrätt gjutning/kanal där!

En 1275 block är högre än en 998 block. En 1275 block (ej Cooper S) har inga chest covers heller.
På en 998 topplock sitter värmekranen och termostathuset monterat i en annan vinkel än på en 1275 topp. Så det är lätt att identifiera vad du har.