Hundkoja.com

Köpte mig en liten koja för några veckor sedan och på vägen hem så blev det bensinstopp.
Tankade och fortsatte men efter ett tag så började den gå dåligt... klippte.
Kör man på jämn gas så dör den med jämna mellanrum precis som om man skulle slå av tändningsnyckeln en snabb sekund
samt att instrumenteringens extraljuslampa & oljetryckslampa blinkar till?
Ibland så smäller den till och bluddrar och går knappt alls...

Elpump är det och jag bytte bensinfiltret men ingen förbättring.

Någon som har en fundering på vart man ska börja kolla?

Skulle man inte kunna misstänka överslag någonstans? Någon sladd som går emot ibland? Byt tänddelarna, kondensator och brytare kanske?

Jo man kan ju köpa nya tänddelar och byta för att prova.
Tro om det är lika tänddelar från en 1000 till den här motorn som är en Allegro 1275 med minusjord och boschgenerator?

Det hänger mest på vilken fördelare. 25d eller 45d.

Tro vilken fördelare det här är?

http://www.hundkoja.com/galleri/filer/5 ... 330aa1.jpg

Om man jämför med bilden här skulle jag luta åt en 45d, men det finns säkert de här som vet säkert. Det borde stå någonstans på den tycker jag.

http://www.simonlacey.com/pages_new/con ... ebuild.htm

Fördelaren du har är en 45D.

Nordgren skrev: och boschgenerator?

Då är väl felsökningen klar?!!

Lol!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaha kanske ni kan hjälpa mig och förstå/förklara för jag kan inte så mycket om dom här än
Gick ju bra förut i alla fall

Jordflätan i skuffen!? Sitter den bra och är hel?

Bra förslag... ska kolla det nästa gång jag är i garaget.. Tack så länge

Jordflätan satt lite dåligt så jag fixade det men ingen förbättring... skulle provköra men jag tog mig 20 meter sen svarade den inte på gasen.
Hackade och gick på 1-2 cylindrar och ingen respons på gas.
Tur det var liten bil så man kunde rulla tillbaka den där den stod.
Mera förslag?

crowan skrev:Skulle man inte kunna misstänka överslag någonstans? Någon sladd som går emot ibland? Byt tänddelarna, kondensator och brytare kanske?

Verkar som att det är tändningen (brytare, k o n d e n s a t o r) som spökar! Kolla soppan/tillförsel ånyo! jordkabeln emellan motor och kaross/framvagn (brukar sitta en liten jordfläta vid kopplingskåpan mot kaross/framvagn) kan oxå vara värt att checka!

När jag provstartade min motor i somras, så betedde den sig konstigt, och jag trodde till 90% att det var tändningen, men det visade sig vara förgasaren/bränsletillförseln som spökade. Vad har du för förgasare?

Dubbla mindre su förgasare... vet ej men kanske hs2 eller nåt...
Bytte i alla fall till en annan elbensinpump, tändspole, tändkablar, lock, rotor, kondensator, tändstift och brytare utan förbättring.
Första start efter bytet så gick den bra i 400 meter men sen var det samma visa igen.
Kollade stiften som var nya och dom var svarta, blöta och luktade soppa...
Dags att kolla över förgasarna för dom kanske flödar eller.
Behövs det någon "reducering" på soppan när man har elpump? det var ingen sedan förut när den gick bra.

Kan vara idé att smiska dit en regulator! Kolla med grabbarna på H2M Racing i din hemby!
De har en sån här;



395 spänn!