Hundkoja.com

Hej, har en mini 1000 automat från 1988 med stage1 kit.
Fick den att gå bra idag, gick relativt jämt upp till 120 km/h, allt var frid och fröjd.
Men tändstiften var likbleka och jag skruvade ut munstycket pytte lite .
Bilen la då av en avgassmäll och Tändstiften gick från likbleka till kålsvarta och sotiga på 1 sekund, förstår inte vad som kan ha slagit snett, vad kan ha blivit fel?
Bilen började misstända och gå kasst som få.
skruvade tillbaka allt men ingen skillnad , så behöver eran expertis tackar och bugar i förväg!!

Inget svar på flera dagar?
Kärvande choke som inte gått tillbaka? Eller flödande förgasare?Tändkablar i fel ordning?

Tändkablarna sitter rätt ordning , förgasaren flödar inte men mycket möjligt att choken spökar.
kan man lyckas sätta choken på fel sätt i förgasaren , hade nämnligen isär förgasaren för ett tag sedan .

Det verkar vara ett efterhängset problem, tror du får börja om från början och plocka ner förgasaren igen och se över så att allt sitter rätt.
Kolla även över tändinställning, brytare osv så att du inte har flera felkällor.

Okej , börjar där i helgen , återkommer med updatering

Har kikat lite på förgasaren idag och verkar som att choken åker ner snett när man chokar, varför sker detta vet jag inte , kan någon skicka över en bild där man ser hur choken sitter fast i förgasaren. och nålen har blivit lite sned.

Bytt till nytt munstycke och choken verkar gå tillbaka som den ska nu , men fortfarande går den lite ojämnt och svårstartad osv, fått den o gå hyffsat rent men den lägger fortfarande av en liten avgassmäll med jämna mellanrum när jag står still och varvar ut den , bara tuta o köra och ignorera ?

Kolla även över tändinställning, brytare osv så att du inte har flera felkällor.

Bytt nål & munstycke ja, men tändningen generellt då? Som Mini Turbo & Tulka föreslår!