Hundkoja.com

Nån som kör med spiralfjädrar istället för std. gummibollar och kan dela sina erfarenheter?

Jag är idel öra! Till sommaren blir det med största sannolikhet ett inköp av såna om nu ingen kommer och totalsågar dom =)

Har för mig han som kör polis-koja har provat såna, men det var nog en hel del år sen och utvecklingen går väl framåt.
Ska försöka locka hit han!

Är också i den processen just nu, fast det är mer akut för mig.

Hade tre passagerare i torsdags och tog en högersväng upp för en backe med resultatet att vänster bakdäck tog i hjulhuset resterande 10 meter upp för backen.
Fick gunga/lyfta bilen på vänstersidan för att "få upp" fjädringen igen.
Så nu är det snälla högersvängar som gäller och bilen spinner lite lättare nu när det är mindre höjd på vänster bak.


I alla fall, det jag nu sista dagarna hittat om det hela är följande:

Verkar fortfarande som att det gäller att välja rätt märke av spiralfjädrarna, men det finns inte så mycket info om det på forum från folk som kör med dem, men jag har hittat en del bra trådar.

Märkes väg pekar folket mest på att använda sprialer från: http://www.minitastic.co.uk/home1.htm
Vidare verkar folk använda fjädrar från Sracer:
http://www.sracer.com/catalog/catalog.htm
http://www.sracer.com/catalog/products/srp001.htm


Några som kör blåa Sracer:
http://www.spridgetmania.com/msgThread/ ... ade_Advice


Folk som kör med blåa och röda Sracer
http://miniownersoftexas.com/forum/inde ... opic=401.0


Tråd med tankar, folk som just bytt och en som fått haveri på trumpeterna(med Gaz adjustables dämpare).
http://www.theminiforum.co.uk/forums/to ... onversion/


Omnämner både blåa/röda Sracer och minitastic road/fast road
http://www.minifinity.com/forum/viewtop ... =7&t=70468


Bild med lösning hur man motverkar att fjärden ramlar ur:
http://mk1-forum.net/viewtopic.php?f=5&t=2556


En hel del info om vad man skall tänka på:
http://www.minifinity.co.uk/forum/viewt ... p?p=872530


Kontentan verkar var att välja Sracer blåa eller röda beroende på hur mjukt man vill ha det eller Minitastic Fast road.
Ihop med fjädrarna gäller det att ha bra stötdämpare. De flesta har ställbara GAZ/Spax/KYB AGX. Någon ansåg att KYB AGX var bättre än Spax och GAZ
Det var någon/några som körde med KYB Gas-a-just, men de skrev varken bu eller bä om det.


Jag har tillbringat torsdag till söndag med att undersöka om jag skall lägga pengarna på gummibollar, coil springs eller coil overs,
Tror min bil är lite för rostig bak för att klara av coil overs och jag är inte sugen på att lägga de pengarna.
Vill prova något annat än gummibollarna och därför kommit fram till att köpa spiralfjädrar och mitt val har fallit på Minitastics Fast Road.
Så jag tänkte beställa i morgon måndag.

Fast jag tänkte avvakta med stötdämpare, kommer ändå beställa dem från en annan källa och det känns bättre i plånboken då pundet är så starkt

Coil overs är troligen en av bästa systemen, men dyrt.
Jag är inte intresserat i komfort, bara i väghållning.
Jag läser nästan ingenting om Koni (classics), det är enligt mig den bästa stötdämparen i världen...

jag kör med spiralfjädrar och e väldigt nöjd dock har jag ställbara spax stötdämpare också fram för den blev för mjuk först och den kunde kränga lite
Men det e behagligare att åka med dessa
mvh C-M

Well... Vilka fjädrar ska man slå till på? Funderar på Standard lr Hard... Köper även nya dämpare, tips på vilka?


http://www.minispares-online.co.uk/coil ... ssic-mini/

Har nu fått klart bytet bak från gummi-koner till spiralfjädrar... Nu är det bara fram kvar.
Får köra med min minibeechbuggy tills tid ges

Men fy vad trumpeten satt fast i gummi-konen, slog, bände, grät, slog lite till, utan resultat. Satt i fyra timmar utan att komma någonvart.
Kom till slut på att jag kunde värma trumpeten 5 min med gasolbrännaren, sedan vrida trumpeten med polygripen så att den lossnade från gummi-konen, bända loss trumpeten med kofot och slå/bända loss gummikonen från sockeln. Och detta var på den lätta sidan.
Sen gick den "svåra" sidan(Vänster där bränsletanken sitter) mycket snabbare när man kommit på hur man skulle göra.

Få se när vädret, tiden och tummen tillåter att fixa framvagnen.

Att gå från trötta gummikoner till Minitastics Fast Road fjädrar har så klart gett en mjukare upplevelse. Lite mer krängning, men just nu är bilen högre än innan. Bak blev det dubbelt så mycket luft mellan däck och hjulhus, om inte mer(Mätte inte innan) så det är inte så konstigt.
Man märker lite grann att dämparna är 18 år, men inte så mycket som jag trott. Bilen gör ingen märkbar sinusvåg efter att man passerat ett gupp...