Hundkoja.com

jag plockade isär min motor och upptäckte att det bara fanns kvar en thrust washer (vet inte vad det heter på svenska) och att det hade nöt på överfallet och den undre delen samt lite på vevaxel är det nån som vart med om det här och vet vad man ska göra och vad som har orsakat detta? tacksam för svar mvh marcus

här är några bilder på det:

den enda thrust washer som fanna kvar


överfallet den dåliga sidan


överfallet den bra sidan


på blocket dåliga sidan


på blocket den bra sidan

har du riktig otur är d bara kolvar och vevstakar som
du kan använda, d andra är skrot,iallafall om du har fått
åverkan på block och överfall,och vev.
vad som orsakat detta kan man undra, antingen har nån vänt axiallager
utåinn,allså blanksidan MOT veven, eller så har nån lyckats
klanta till d,vid renoveringen och glömt nått axiallager.
eller att nån har lyckats satt dit för tjocka axiallager,då KAN d
bli att hela rasket nyper ihop/skär.

med tanke på hur blocket ser ut,så är d bara att
använda d till gädddrag/blysänke,vinställ!
d är 100% skrot tyvärr

Hej,
Jag har råkat ut för precis samma sak på en Allegro som hade nyrenoverad motor.
Lars

ja det är bara slänga :cry: men jag var och tittade i min bod efter ett nytt block att använda och där stod ett likadant nyborrat 020 998 block och då blev man glad igen :D

jag kollade på växellådan idag och såg att de tre axiallagerna som var borta låg där under alla drev hur kan det hända att dom ramlar bort från plats? beror det på att de vänt dom åt fel håll?/marcus

dom måste ha vänt dom åt fel håll,det är kopparsidan som ska ta imot
trycket,inte blanksidan,då slits d ner på rekordtid,och dom ramlar
så småningom ut

hur ska dom sitta den blanka sidan mot vevaxlen eller överfallet?/marcus

den BLANKA sidan MOT överfallet.

ja det här blev som skulle bara bli ett kolvringsbyte blev nu att man måste byta vevaxel,block och vevstakar som hade sprickor tur att man har ett litet lager med delar det ända som fattas nu är nya vevlager och kolvringar.
/marcus