Hundkoja.com

Jag har fortfarande problem med kopplingen, kopplar inte riktigt ur. har förlängt pinnen till slavcylindern ca 20 mm, blev väl lite bättre,men bara lite. Ett annat problem som blir bara värre å värre är att hela bilen skakar o vibrerarnär jag släpper upp kopplingen vid framför allt växel 1 och 2, värst tycker jag det är när jag växlar ner från 3an till 2an dvs släpper upp kopplingen o motorbromsar. Snälla är det någon som har några tips?. enligt förra ägaren är det ny koppling, jag har inga missljud när jag kopplar ur.


Leyland mini -80

Du är inte ensam om att hela bilen burrar, då min 72:a gör likadant :/ Ska ringa och boka tid hos en MECA verkstad (1000 kr för 1½ timmas jobb) där det går igenom motorn och bromsarna!

Men ang ditt problem så har jag ingen som helst lösning på det dessvärre :/ Kanske någon annan har det

Är det ingen här på nätet som har haft det här problemet, har under veckan träffat några lokala minifantaster och även dom har gått bet på detta problem. Med spett får jag ut kopplingsarmen så att den frikopplar.jag har gjort ett märke dit jag vill att pinnen till slaven ska nå för att den helt ska frikoppla,men pinnen stannar 2 cm för tidigt vid pedaltryck, jag har förlängt pinnen i flera omgångar, jag har luftat osv. den orkar helt enkelt inte trycka ut pinnen. Nu har jag skruvat bort både huvud och slavcylinder, tycker dom ser riktigt ok ut, ingen rost, hela packningar. Jag provar väl med att byta dessa packningar ändå, men tror inte riktigt att det kommer att hjälpa. nån som har nåt tips på vart jag kan få tag på dessa packningar snabbt.

Leyland mini - 80

BSCC eller JANA beroende på vars du bor i landet

Eller bodins i uddevalla. Grymt bra!

Slår ett slag för slangen till slavcylindern för dig med, tror iofs att ni kollat igenom de mesta redan...

Men en sån där slang kan man väl bara köpa från BSCC eller JANA´s eller

Var nyss ut och kollade och den är ju gängad både på slaven och från korsningen för broms och kopplingsoljan...