Hundkoja.com

är det möjligt å regbesikta bilen med den motorn eller hur har ni gjort?

Det hoppas ja verkligen det är
Men Mackan, G13b är väl väldigt nära sin reggning nu..
Vad ja hört så ska de ev gå bara regga om den som en cooper s...

Edit, Swiftmotor pratar ja om..

Hej!
Allt 1 som Johnson sa rega som Cooper S.
Allt 2 Om man bygger om med bromskivor från annan bil och gärna även gör ändring på bakbromsar
så går det att besikta som ombygt fordon hos sfro =15kw/100kg.
Då kan man även göra fler ändringar tex hjulupphängning, bromsvåg mm.
Man behöver ej använda katalysator.
Man får montera turbo mm mm
dock måste motorn sitta fram annars blir det amatörbyggt fordon med mycke dyrare och hårdare krav.
Kolla på rejsa.nu där står det mycke om sfro.
Lycka till!

hej.jag håller på att stopa i en golf 2 gti motor och när ja pratade med besiktningen och sfro så skulle d inte vara några problem..jag ska behålla orgi bromsarna så länge men d va inga problem heller sa dom i alla fall..
ps finns några bilder här på forumet på den DS

Om man ska besikta som ombyggt fordon (sfro) så räcker det inte med att bara byta motor utan du måste byta fler delar tex drivlina,hjulupphängning,bromsar. Om du har skivor sen tidigare så är det billigare att besikta om den till en Cooper hos bilprovningen men har du trummor så går den aldrig igenom!

Om man skall typa om med s-bromsar så måste motorn vara på mindre/samma än 128hk i papperen, vridet är jag osäker på men håller man sig till 1.3 L däromkring bör det vara ok, motorns vikt har också betydelse, får inte vara för tung…
Sen tycker jag att s-bromsar är rätt mediokra, finns betydligt bättre grejer till 10" fälgar ££…kör man på större fälgar än 10" skulle jag inte ens titta på s bromsar dom är alldeles för klena (den roterande massan blir större), vet inte ens om det går att rega om till cooper s med större fälgar än 10? Mycket beror nog på bes. gubben

mackan

tack för alla svar intressant info ...

G13B skrev:Om man skall typa om med s-bromsar så måste motorn vara på mindre/samma än 128hk i papperen, vridet är jag osäker på men håller man sig till 1.3 L däromkring bör det vara ok, motorns vikt har också betydelse, får inte vara för tung…
Sen tycker jag att s-bromsar är rätt mediokra, finns betydligt bättre grejer till 10" fälgar ££…kör man på större fälgar än 10" skulle jag inte ens titta på s bromsar dom är alldeles för klena (den roterande massan blir större), vet inte ens om det går att rega om till cooper s med större fälgar än 10? Mycket beror nog på bes. gubben

mackan

Det är ju inte bara massan som blir större med 13":s utan även "hävarmen"/radien på fälgen i förhållande till bromsskivans radie.
/ m

Jag har ännu inte hittat någon som kan säga att han/hon lyckats med en sådan där omtypning till Cooper S från en vanlig hundis, men det är många som säger att det ska gå.

Det är ju lite som att man skulle kunna åka in med med t.ex. Renault 5 som man stoppat in en turbomatad Porschemotor i till bilprovningen och säga: "Nej, det är inget konstigt...ni behöver bara typa om min Renault 5 (som brukade ha 55hk) till en Renault 5 Turbo för den hade ju lika många hästar som Porschemotorn och jag har ju faktiskt bytt till Renault Turbo-bromsar."

...eller är det bara jag som tycker att det låter för bra för att vara sant?

Ni som har lyckats - träd fram!

Porschemotor i en Renault????
Det låter som en mardröm

tycker det låter som en våt dröm

Jag kör med Turbo och S bromsar.
Den är registrerad som ombyggt fordon med 77kW. Det var på den tiden man fick ha 10kW/100kg, så dom satte max effekt. Idag är det ju 15kW/100kg så i teorin borde man kunna få 115,5kW (om tjänstevikten är 770kg).
Det var dock ett mindre helvete att få igenom så jag tänker inte göra om det igen!

Tekniska data
Effekt kW: 77
Tillägginformation
T12B OMBYGGT FORDON
T31A MOTORN UTBYTT
T31C MOTOREFFEKT ENLIGT UPPGIFT
MOTOR:12HC 16AA 1275CC
VÄXELLÅDA:MINI COOPER S
BROMSAR:MINI COOPER S

Hej.

Jag vill bara berätta att en av mina framvagnar gick genom besiktnigen i Finland med beröm en andra skall snart besiktas.

//Henrik

Härligt at höra, vet du om han bara regga om som cooper s? och cooper bromsar?
Eller de kanske har lite andra regler iofs...

kan meddela att jag har regbesiktigat min swift koja idag och det gick fint.
så nu e det motala träffen med husvagnen efter som e nästa steg... GÖTT efter hela vinterns slit.