Hundkoja.com

Hoppas ni har tålamod med en nyfrälst som behöver hjälp inför bilköp.
Tråden kanske inte passar helt i denna del av forumet, men de flesta frågorna rör ju mekanik..

Kollar efter Minis för att ha som bruksbil, men har inte hittat någon tydlig info om vad som skiljer mellan olika årsmodeller. Av säkerhetsskäl har jag kollat efter de lite nyare 97-98 med airbag.

1. Finns det inga med ABS?

2. Vad jag förstått så verkar det finnas förgasarmotorer även på de nyare. Är det ”förgasarsprut” som justerar bränslet med lambda? När kom de med katalysator och vilka har sprut?

3. Är det liknande motorer som i de äldre? Och i så fall är de så pass lika att trimdelar från olika årsmodeller passar? Vilka olika motorer finns det på 90-talsbilarna?

4. Har förstått att 90-talarna rostar ganska mycket. Det jag läst är runt fram och bakruta och vid lyktorna, är det bara/mest där eller är de ofta rostiga under också?

5. Finns det förutom airbagen några faktiska fördelar med att ha en nyare bil eller kan man lika gärna köpa sig en 70-talare med hastighetsmätaren så vackert i mitten?

6. Minsta kravet går i alla fall vid tvåkrets bromssystem, när kom det?

7. När kom skivbromsarna fram och på vilka modeller?

8. Hur är det med reservdelar och slitdelar, finns det bra återförsäljare och vart hittar man dessa?

9. Hur är de att köra på vintern? Hur är värmen? Immar de igen eller är frosten svår att få bort från rutorna eller liknande?

10. Skulle gärna få lite tips om svagheter på bilarna som man behöver se lite extra efter vid köp.

11. Ska använda bilen att pendla flera mil till jobbet och köra med hemma i stan´, hur är komforten och ljudnivån? Har åkt lite i en 70-talare som det dundrade duktigt i, men den kan ha saknat både luftburk, ljuddämpare och isolering.

12. Det verkar ju finnas lite olika motoralternativ genom åren, är det något man ska akta sig för? Vilka är mest praktiska att få ut lite effekt ur utan att modifiera för mycket? Vill inte behöva trassla med växellådsbyten eller liknande..

Vill veta allt som kan vara bra att veta! Har mekat mycket gamla bilar och trimmat och haft mig men är helt ny på Minin. Tack på förhand
/G-sson

Snälla, kan ingen hjälpa en nybörjare? Några frågor kan ni väl svara på? Som om de är ok på vintern med imma på rutor och högre hastigheter på snö så jag inte blir ståendes i diket på väg till jobbet när jag köpt mig en bil...

Hej.
Nittiotalare kan jag ingenting om, men några tips kanske jag kan ge:

6. Minsta kravet går i alla fall vid tvåkrets bromssystem, när kom det? Jag tror att det är i slutet av 60 talet, men jag är inte helt säker.

7. När kom skivbromsarna fram och på vilka modeller? Cooper modellerna har det tidigt, sen vet jag inte när det kom som standard. Det går ju att konvertera också. Enklast är väl att fråga om det objeketet du vill ha har skivbromsar.

8. Hur är det med reservdelar och slitdelar, finns det bra återförsäljare och vart hittar man dessa? Det finns ett gäng svenska BSCC, Dalhems, Jana mm Men jag föredrar att beställa från England (Minisport, Minispares)

9. Hur är de att köra på vintern? Hur är värmen? Immar de igen eller är frosten svår att få bort från rutorna eller liknande? Jag har inte kört min på vintern än, så jag vet inte...

10. Skulle gärna få lite tips om svagheter på bilarna som man behöver se lite extra efter vid köp.

11. Ska använda bilen att pendla flera mil till jobbet och köra med hemma i stan´, hur är komforten och ljudnivån? Har åkt lite i en 70-talare som det dundrade duktigt i, men den kan ha saknat både luftburk, ljuddämpare och isolering. Jag har pendlat lite i min, men den är rätt rensad på inredning, det är ganska mycket ljud i kupén. Men återigen, det är säkert tystare i en nittiotalare.

12. Det verkar ju finnas lite olika motoralternativ genom åren, är det något man ska akta sig för? Vilka är mest praktiska att få ut lite effekt ur utan att modifiera för mycket? Vill inte behöva trassla med växellådsbyten eller liknande.. Du ska satsa på en 1275 motor vilket du även får om du väljer en nittiotalare.


Det var inte mycket, men prova att söka runt här på forumet så kommer du säkert att hitta det mesta.

Välkommen och lycka till med köpet.

som pendlar bil är min 70tals kojja odräglig i motorvägshastigheter dock helt okej att glida runt här i sthlm med där man endå inte kommer upp i några hastigheter.. dock har min bil haft rosthål i golvet och motorn låter illa.. men tror aldrig det blir riktigt bekvämt å glida hundkoja på motorväg osv i 100km/h ++ men det går ju om man vill finns ju hörselkåpor med radioinbyggt

Finns enkla steg 1 -2 -3 -4 trim kit till dom flesta motorerna och även dom nyare 90talarna finns det lite trim till.. så man får lite mer fart på bilen ...

självklart är det roligare å trimma på en 1275 motor med 50-60hks än å trimma på en 1000 motor med ca 30hks.. händer lite mera med en 1275:a så att säga..


annars har jag inga mer tips än att om du har råd köp en som är riktigt fin istället för å snåla å köpa den billigaste på blocket

glömde säga att min kojja användes som vinterbil för 2år sen och hade inga problem med å få värme i bilen och imma inte igen heller.. Va helt okej som vinter kärra..

skadar ju inte att på hösten rostskydda hela underredet och osv för att du ska ha nån bil kvar efter ett tag..

Tackar ödmjukast!

Mycket bra info tycker jag, jag kanske borde inse att jag får behålla min gamla bil för att pendla med till jobbet, men kan ju köpa en koja också Jag samåker med ett par killar och det är över tre mil motorväg till jobbet. De skulle nog åka utan mig till slut om de fick turas om att sitta i ett trångt baksäte och inte hör vad man tänker!

Hoppas du menade att ljudet var odrägligt i 100+ och inte att bilen var odräglig att köra, är de vingliga och otrevliga i höga farter och standardutförande?

Tyckte nog inte att min koja var vinglig i högre hastigheter med originalhjulen, snarare bekvämt i fråga om spårighet, har kört betydligt sämre "modernare" bilar. Det är mer motorljudet som är ganska "tydligt" när iallafall jag kommer upp över 100. Min koja är en 73:a med 1000 motor, inget under av ork, men det funkar ok i trafiken.

/ Erik

Hoppas du menade att ljudet var odrägligt i 100+ och inte att bilen var odräglig att köra, är de vingliga och otrevliga i höga farter och standardutförande?

Nej för tusan! Min 1275 är enbart trimmad med en fräsh 12g540 topp och en sw7 kam från swiftune och den är grymt kul att köra! Ligger grymt bra på vägen, går att provocera så mycket man vågar

Går alldeles utmärkt att åka 4 i den också, det är mest at komma i och ur som är krångligt, plus att man får skruva upp Hi-Lo:sen lite