Hundkoja.com

Har en Mini 1000 från 73 som har en kass förgasare, har dock en från en MG 1100 liggandes. De liknar väldigt mycket men är inte exakt samma. Om man byter munstycke borde de gå då? det finns ingen slangkoppling som var till den där "tanken som inte verkar göra nånting" på MG förgasarna

tacksam för svar

MG 1100 hade två st HS2 SU-förgasare dvs 1 1/4 tum stora. En mini 1000 från 1973 har i nästan alla versioner en enkel HS4 SU-förgasare. Det är alltså olika stora förgasare. Infästningen av förgasaren på en HS2 är två hål som sitter rakt över varandra, på en HS4 sitter hålen diagonalt, så det finns ingen möjlighet att få dit förgasaren utan att byta insugningsrör.
När man bestyckar om en SU-förgasare så är det inte munstycket man byter utan det är bränslenålen som bestämmer karaktäristiken på förgasaren, man kan ha olika nålar men det är alltid samma munstycke.
Jag förstår inte vad du menar med "tanken som inte verkar göra nånting" såvida du inte avser flottörhuset som sitter vid sidan av förgasarna. Det är ju där bensinen kommer in och det håller nivån av bränsle konstant så att förgasaren över huvud taget kan fungera.
Har du möjlighet att lägga upp lite bilder på vad du har så kan jag lättare besvara dina frågor.
På vilket sätt är din nuvarande förgasare kass? Det är oftast möjligt att renovera de flesta SU-förgasare såvida de inte har blivit misshandlade/sönderslagna.

Hälsningar

Gunnar Eriksson
Förgasarteknik

Ja tyvärr är det faktist ett hål i den. Men infästningen på de båda förgasarna är faktist samma så de var mest därför jag tänkte, kanske de är bytt? Tyvärr har jag ingen bild nu men iaf finns det en tank som ser ut som en flaska ungefär och därifrån går det en slang till förgasaren.

Det du kallar för "tanken". Är det möjligen ett bränslefilter?

freden skrev:Det du kallar för "tanken". Är det möjligen ett bränslefilter?

Av beskrivningen låter det som ett bränslefilter till nån insprutningsbil.
/ m

i brist på bättre bild så är det den gröna slangen som går till den där tanken
http://www.garaget.org/?car=80135&image=722219

jag vet vad ett bränslefilter är

den där tanken som du säger är säkert locket som sitter på baksidan av blocket till kamlyftarna och då är det vevhusventilationen som man tar in i förgasarn genom den anlutningen på förgasarn för i sverige har vi lag sedan 68 på sluten vevhusventilation./marcus