Hundkoja.com

Är det någon som har koll på om det går att bygga om en clubman till en vanlig mini?

Yepp, det går fint det, i princip bara att lyfta av framskärmar och huv och limma dit en trubbnos . Vet att det finns åtminstånde en tråd på forumet som tar upp detta. ...men varför ska man göra det? Jag menar det tillverkades cirka 5,5 miljoner "vanliga" kojor men bara ca 250 000 Clubman, så i mina ögon är varje Clubman värd att bevara. Detta är ju min högst personliga åsikt.

Tjeer.

Det skiljer på skärmarna på utsidan, innerskärmarna och fronten. Ska du smacka dit en flippfront är det bara att kapa bort det du inte ska ha, annars borde du satsa på att få tag på innerskärmarna till rundnosen åxå.
Jag var inne på att flippfronta min clubbe med rundnosfront, men eftersom jag fick med nya clubbeskärmar till bilen och att det finns så "få" av dom beslöt jag mig för att behålla den med originalfronten.


/Jonas

Nån sa i en tråd att det finns 79 GT och 41 vanliga Clubman registrerade. Sen finns det väl ett visst mörkertal gällande de som byggt om till trubbnos men säg att det i runda slängar finns 100 Clubman (med orginalutseende) kvar, att jämföras med totalt ca. 3500 kojor som rullar i Sverige så funderar jag allvarligt på att grunda en Clubman-club för särartens bevarande.

//janne

Jag skulle nästan kunna döda för en clubman så att ta och omvandla en till trubbnos känns helt fel. Men det är min personliga åsikt.
/Joel

clubman är clubman vill man göra om en sån varför köper man då en clubman köp en trubnos då i stället eller som jag ha en av varje men clubmanen är den som man gillar mest lätt att meka med i motorrummet stort
Mvh Carl-Martin

Det blir nog en Clubman-club. Återkommer.

//janne

Tack för alla svar Det var kanske en dum formulerad fråga det jag undrar är exat vad som skiljer en clubman och en vanlig mini förutom grillen.

Kan någon lägga ut jämförande bilder på Mini och Clubman där skillnaderna syns ?

Optus

tommy graff skrev:Är det någon som har koll på om det går att bygga om en clubman till en vanlig mini?

om man vill bygga om sin FULA trånga rundnos till en clubman behöver man köpa..´
edit: obs jag gillar alla mini modellerna och har inget agg mot rundnos kojjorna dom är väldigt snygga med.

1. huv
2. huvlåspanelen (där huvlåsetfram går i den plåtbiten där motorhuven vilar längstfram)
3. båda lamp plåtbitarna som lamporna bor i.
4. själva grillen.
5.båda skärmarna.
6.båda innerskärmana
7.lägrefront panelen där man fäster regskylt och blinkers osv i.
8. clubmans kofångare är lite annorlunda formad så därför passar inte rundnos kofångaren speciellt bra utan att man moddar den lite.( clubmans stötis är väldans dyr ny också)
9. finns även nått i prislistorna som heter inner wing schuttle men vet inte riktigt va det betyder tyvärr.

vips så är det bara kapa bort allt på din rund nos. och på med dessa grejjer..och en clubman replica är född!
finns lite små grejjer som emblem och ratt där det står clubman i centrumet osv så ska dit också.. såklart.. även märkena på bakluckan måste bytas. och när du är klar kommer du bli förvånad över hur mycket platts det finns kvar framför motorn som gör det enklare att serva och trixxa

och nu har du nog svaret på det mesta som skiljer sig på din clubman mot den vanliga rundnosen.

optus skrev:Kan någon lägga ut jämförande bilder på Mini och Clubman där skillnaderna syns ?

Optus

Nåt sånt här?

Bra bilder, men ännu bättre hade varit två bilar på samma bild, finns det någon lycklig som har bägge modellerna ?
Optus

Om jag förstår er rätt så är båda modellerna identiska från den förlängda A-stoplen (skarven)och bakåt?

Rätt!