Hundkoja.com

Håller på att sticka (svarva) av 4 par stålfälgar och funderar.
Hur breda fälgar ska jag göra till däck som är 165 70 10"?
Jag offrar 4st. genom att sticka av dem långt in och tig-svetsar dem på 4st. som jag sticker av långt ut.

För 165:or är väl 5 eller 6 tumsfälgar lämpliga. Har 165:or på mina 4 tums Cosmicfälgar men de ser lite "svullna" ut då fälgarna är lite väl smala.
Om du skall köra utan skärmbreddare tror jag inte du skall ha mer än 5 tums fälgar. Orginal kojafälgar är väl 3,5 tum har jag för mig så ökningen blir väl ca 38mm i så fall.

/ m

Eller så köper du mina Cosmic som ligger på Tradera
http://www.tradera.com/Cosmic-Alufalgar ... 000130#pic

/ m

Tack för snabbt svar!
Det var fina fälgar det där, men i år nöjer jag mig med mina plåtisar.

Om det blir bra så kan jag göra en guide med bilder på hur man breddar sina fälgar.

Har länge tänkt att testa och bredda med, så en guide vore super!
Du offrar alltså 4 fälgar för att komma åt en remsa som du använder till de som breddas?

johnson skrev:Har länge tänkt att testa och bredda med, så en guide vore super!
Du offrar alltså 4 fälgar för att komma åt en remsa som du använder till de som breddas?

Ja.
Jag har ca: 20st. plåtfälgar varav hälften är bra.
Men det kommer nog att ta lite tid för jag kan bara hålla på med det på middagsrasterna.
Sedan ska de blästras och sen pulverlackas vita.

Pilla när chefen är borta
Ser fram emot bilder å guiden iaf Lycka till!

Hade tänkt att det skulle bli en guide men eftersom jag glömde kameran när fälgarna skulle svarvas
får det hamna under kategorin projekt istället. (Dessutom vet jag inte än hur resultatet kommer att bli.)

Om det är möjligt, kan någon flytta denna tråden dit i stället?

Här kommer lite fler bilder på när fälgarna redan är svarvade och har punktats och svetsats.
(Bilderna ligger även uppladdade i bildgalleriet i större format.)
[bild]http://www.hundkoja.com/bildarkiv/album ... 795web.jpg[/bild]
[bild]http://www.hundkoja.com/bildarkiv/album ... 794web.jpg[/bild]
Tigsvetsat på båda sidor
Först på "innutidäcksidan" med lite grövre tillsats sedan på den synliga sidan med 70Ampere och 1mm tillsats.
[bild]http://www.hundkoja.com/bildarkiv/album ... 797web.jpg[/bild]
Ok, svetsfogen ser kanske inte underbar ut men den är tät och har bra genombränning.
[bild]http://www.hundkoja.com/bildarkiv/album ... 798web.jpg[/bild]

Nu ska de bara slipas ned på den synliga sidan och sedan skickas på blästring.

Blev ett litet hopp framåt här.
Nu är de blästrade, pulverlackade och krängda med däck.
Och ser ut så här:
[bild]http://www.hundkoja.com/bildarkiv/album ... 8web~0.jpg[/bild]

I morgon ska de monteras på bilen.

Tjusigt!

Och så här blev de på bilen.
Det var på gränsen att de gick att balansera.
Nästa gång tror jag att jag provar att valsar en ring att bredda med istället.
[bild]http://www.hundkoja.com/bildarkiv/album ... 840web.jpg[/bild]

Tomba skrev:Och så här blev de på bilen.
Det var på gränsen att de gick att balansera.
Nästa gång tror jag att jag provar att valsar en ring att bredda med istället.
[bild]http://www.hundkoja.com/bildarkiv/album ... 840web.jpg[/bild]

Min lokal däckfirma kunde inte balansera mina 4" alufälgar. Han trodde att det var för att de var för lätta...

/ m

Problem med balanseringen? Kan inte felet vara tig-svetsning= satans varmt, slår sej... ist för mig-svetsning. svetsa en bit,kyla osv... För annars är ju den där breddnings metoden lättast ist för valsa ringar

E.T. skrev:Problem med balanseringen? Kan inte felet vara tig-svetsning= satans varmt, slår sej... ist för mig-svetsning. svetsa en bit,kyla osv... För annars är ju den där breddnings metoden lättast ist för valsa ringar

Det stämmer.
Körde med dubbelpuls på tigen. (Migatronic svets aggregat)
Funkar bra, värmer inte lika mycket.
Sen får man svetsa ett par centimeter i taget och sedan mittemot sen imellan svetsarna och kors o tvärs
tills det är tätt runtom.

Problemet med den "lätta" metoden är att ringen som svarvas bort inte används utan man sätter dit ringen från en annan fälg.
Även om man är noga när man svarvar så blir det ändå inte garanterat rakt p.g.a fälgarna inte är exakt lika.

Däremot om man ritade ett streck med tusch på fälgen och sedan svarvade av den och sedan svetsar
på en valsad ring där imellan med strecket som rikt märke borde fälgen bli rakare.
Fast problemet är ju då att man måste lägga två sömmar istället och får mer problem med värme
och att det kan slå sig som du sa.