Hundkoja.com

Tänkte svetsa ihop diffen för lite mer fart ut ur kurvorna, är det någon som testat

Borde ju funka fint om man ställer in bilen på rätt sätt, lite trögstyrt i låg fart blir det nog

Har ingen direkt erfarenhet på bana men....jag har kört en saab folkracebil, å den var grymt tungstyrd.
Att svetsa diffen innebär att båda hjulen snurrar lika snabbt hela tiden. Bilen kommer att äta däck å understyra som bara den! Parkera lär bli ett helvete
Men det bästa är nog en lamelldiff

Är det något sånt här du tänkt dig då eller?

http://www.pirate4x4.com/forum/showthre ... 1&t=763645

Hähä...

El Gringo skrev:Är det något sånt här du tänkt dig då eller?

http://www.pirate4x4.com/forum/showthre ... 1&t=763645

Hähä...

haha viken jävla lirare som svetsat diffen som visas i länken

Jag och en kamrat svetsade diffen i bakaxeln på våran Volvo140 rallybil, blev väl sisådär.
Drev bra gjorde det, men när det skulle svängas så var det understyrning eller överstyrning som gällde.
Ingen större fara på en rallybil, bara att köra på attack så hade man det under kontroll, men på en framhjulsdriven "gatbil" så vete f-n om det blir så bra. Försök få tag på en lamelldiff istället.
Det ska väl inte vara omöjligt till swiftgrejer, fanns väl någon rallyklass för dom bilarna förr.

/ Erik

Jag har provat med koja.När man svänger tappar man ju sidofäste då hjulen plötsligt vill gå olika fort.
Blir ett uppställ för stor skiljer det för mycket,och man tappar kontrollen på bilen.Uppfattar det som livsfarligt.Vet aldrig var man hamnar.

Tulka

Det finns lite olika diffar, men svårt att hitta en som passar direkt i mk1 lådan utan mods, ska kolla med sellholms, vet att dom har haft tidigare

Tror (vet att det funkar med andra fwd bilar) att det funkar bra på bana om man ställer in bilen rätt, försöka få ut så mycket vikt som möjligt på ytterhjulet, men det blir kanske helt omöjligt att köra på gatan med den?

Man kan ju alltid testa och blir det helt kass, får man väl smäcka in en lamelldiff

Prova det.

Men jag har varit med när vi provat både på en Audi och på en Corsa. Den blir omöjlig att köra på asfalt.
Men lycka till men jag tror att du bara förstör en vanlig diff.

//Henrik

Visst går det att köra med Men du behöver nog köra på ställ hela tiden Roligt, men inte alla i trafiken som uppskattar det, blir ganska bökigt att parkera kontrollerat också.

/ Erik

Ähh, jag skiter i att svetsa diffen tror att det slutar med att man byter låda/diff efter första provkörningen
Bättre att försöka fixa riktiga grejjer, eller försöka få till en schysst inställning med öppen diff, nu spinner den på innerhjulet bara man "snuddar" med foten på gasen ut ur svängen

Schimsa diffen med dubbla fiberbrickor och dra ihop det har jag testat med stor framgång