Hundkoja.com

sådär ja varit och provkört lite olika bilar nu i helgen bubbla med 2liter bussmotor renault laban och kommit fram till att bubbla va kanske inte så häftigt som jag tidigare trott bakhjulsdrivet och motor bak och grejjer trodde jag skulle va grymt men även med ca 80hks så kändes det inte så skoj. kanske provkörde fel bubbla men besviken blev jag lite grann då dom är sjukt feta i övrigt och charmiga. renaulten va rätt skoj och udda bil men näää det faller bort.

så idag ska jag bara åka 20mil neråt landet och 20mil upp igen med bilsläp och hämta hem en pärla efter jobbet. hoppas det går hyffsat snabbt så jag slipper åka hela natten. man vet ju aldrig vad som kan jävlas.
och att man inte blir besviken när man kommer fram. men det tror jag inte att jag blir!

Sen blir det vår service på den och ut och brumma kojja igen!

bilder kommer väl så småning om

vad blir det då?

En skabbig gräddvit MK2:a från 68 med 850motor. borde duga gott!

- en bra årgång

helt klart rätt årsmodell då man nästan får göra vad man t.ex behöver inte sluten vevhusventilation och behöver inte säkerhetsbälten så man kan stoppa in vilka bälten man vill. så jävla sur att pickupen är inreggad 1 jan 1969 en dag tidigare och så kunde man göra vad man vill och ändå vara laglig.
/marcus

woohoo hemma igen! (okej var hemma igår kväll men orkade inte skriva här då)

Den va i bättre skick än jag trodde lite små rostprickar här och var och lite lätt skitigt och grisigt va främst bakluckan som va tråkig i nederkant. . men i övrigt så va den faktiskt riktigt fin. tändspolen hade tydligen exploderat i motorutrymmet någongång och sprutat svart gegga över allt så finns lite å göra där under huvven!

röd porrig inredning. med skjutfönster och lustiga dörr hantag. (har bara tittat på kojjor från 70tal tidigare)


Kolla motor nummer idag för det såg inte så "orginal" ut när man lyfte på huven. och det visa sig att det är en 1100mg motor = den borde va lite rappar än en 850 ? 10GBR - TA - H -xxxxxx som motor nummer. Låter fan om avgassystemet men vet inte om det är "sport" eller om det läcker

bilen går väl inte sådär 100% så får väl se vad som behöver göras.
sen vad är det som är slitet om man har däcken rakt fram och det känns som om det "glappar" i ratten typ 1-2cm innan det börjar gå trögt å vrida ratten. nått drev som är slitet eller nått man kan justera?

ska fan gräva fram kamera kabeln ikväll då jag har massa bilder till min projekt tråd nu också så börjar bli lite störigt å inte kunna tömma den.

bonus är att det är en DELUXE enligt regpapprerna vad det nu innebär

bilder på skönheten.

Litenmentuff skrev:En skabbig gräddvit MK2:a från 68 med 850motor. borde duga gott!

Ser inte direkt skabbig ut på bilderna,ser rätt fräsch ut faktiskt. Har inte Deluxen bl.a. öppningsbara bakrutor? Min har det i alla fall....

Grattis / Manne

Nice!
Grattis - ser som sagt riktigt snygg ut ...på bilderna ialla fall.

Jodå nu har jag pillat lite och kollat och krälat och krypt och tvättat och fixat och ja jävlars va nöjd jag är

1100 motorn känns precis lika stark som den 1275 clubman kojjan jag hade förut grymt rapp och bra drag.

inge ny skick men väldans väl hållen är den endå. grymt nöjd med min chansning som visade sig vara en lyckoträff

Skabbig? Jag tycker det ser ut som världens kap! (det beror ju klart på vad du gav )

Skillnaden på 1275 och 1100 ska inte vara så många hästkraften, kommer inte ihåg det i huvudet, men sök på forumet, jag vet att det har stått här.

Grattis tll köpet!