Hundkoja.com

Hejsan!

Har precis fått protokollet tillsänt mig från ABSB och sitter nu och räknar på hur mycket det kommer kosta mig att få bilen körklar och besiktningsbar!

2. Färdbroms hjulbroms, bak höger, anliggning.
5. Färdbroms bromskraftfördelning, bak, bromsverkan ojämn.
6. Parkeringsbroms bromsverkan, otillräcklig.

Känns som att jag dels måste lufta systemet?
Och verkar som det behövs nya backar och hjulcylindrar?
Lika bra att byta slangar samtidigt då också eller?

Vill veta lite snabbt så att jag kan köpa bilen till Rätt pris med tanke på jobbet jag måste lägga ut för att införskaffa mig nya delar och med tanke på skicket det är på kojan just nu =/

Väl mött
Kirill

hum, ifall bromsarna är i gott skick så är det bara lite justering o luftning.
är bromsarna i samma skick som mina, dvs orginal med sönderrostad justerskruv så är det bara att köpa nya bromssköldar med allt nytt (runt 1000-lappen). Nya slangar och ev nya bromsrör nån hundralapp till om du gör jobbet själv iaf. (rätt roligt att kona bromsrör när man väl fått in tekniken ).

/Hylsan

Får höra med pojkvaskern imorgon då jag tittar på den

Har ju den perfekta turen att svärfar min är gammal bilmekaniker plus att han själv har ägt Engelska bilar förr och bytt motor så...

typiskt mini dessa jäkla bakbromsar!
Man kan hålla på i evighet i byta klossar, slavcylindrar m.m.
Köpte mig en bromsservo i England nyligen o vips så bromsar den på alla o bra också!
Rekomenderas alltså om du vill lägga lite med $

Kan ju tala om att någon hjälp behövs inte längre då hela bilen är totalt slaktad
Och kommer att byggas upp med nya delar från grunden ;D

Med risk för att låta pessimistisk så är det inte alltid att det funkar bara för att man har nya saker...
MinMorris hade problem trots allt nytt...

Ska själv kolla på det där med bromsservo till hösten.

/Hylsan