Hundkoja.com

Tjena, jag slänger en fråga om en sak ja tagit bort ur vänster framskärm efter ditt mek av spax dämpare till framvagnen. För att jag skulle lyckas men montering så var jag tvungen att ta bort lite saker, expantionkärlet till kylare och en annat pryl som jag inte har någon aning om vad det är men bilen snörrar endå .

Det enda som står på prylen är fuel tank men det kan det ju inte vara! då måste jag ha värdelsn minsta bensin tank på en lite. prylen ärcylinderformad med två slangar i toppen och en slang under till som går till marken.

Det finns ingen el kopplad till den och bilen startar utan problem utan denna pryl. Är det någon som kan gissa sig till vad det kan vara förnågot och om jag behöver den eller ej.

Här är prylen.


//Leif

Säker på att det inte är någon form utav el alls inkopplad? Några stift, eller skruvar eller sån skit?!

Jag är rätt säker på att det är en bränslepump som oftast brukar sitta bak under bilen och inte fram under en skärm! Eftersom det går in 2 slangar i toppen samt en på botten så lutar det väldigt mycket åt en bränslepump...

Har du en mekanisk bränslepump som sitter på motorn då? Alt. en bak om du följer slangen från motorn?

Tycker att det ser ut som en kolkanister, dvs en miljögrej som går helt ok att köra utan.....

/ Erik

Jopp håller med Blacksabbath..även om den inte alls ser ut som min.
Det är till för luftreningen som satt på kojor runt 76-78 om jag inte minns fel. (min är en 78 iaf)
Förrutom själva kollådan så ska det finnas en luftpump samt "grenrör" framför tändstiften som går in i blocket.

/Hylsan

okay, efter lite forskning så hittade jag det i haynesboken Charcoal (träkol) canister, antar att de är desammas som kolkanister. Fast det skall vara några andra slangar till kolkanister också i haynesboken som saknas på min aja. Det är alltså lungt att ta bort denna grej och sedan dra det befintliga slangarna ner i marken som dump slagen tidigare?

Kolfiltret är en del av avgasreningssystemet? Det funkar nog bra att ta bort den men de kan vara kinkiga på besiktningen. Min elaka gubbe (som visserligen undrekände typ allt ) var väldigt noga med var vevhusventilaionen slutade - fick inte hänga nån lös slang ut i naturen inte.

minijanne skrev:Kolfiltret är en del av avgasreningssystemet? Det funkar nog bra att ta bort den men de kan vara kinkiga på besiktningen. Min elaka gubbe (som visserligen undrekände typ allt ) var väldigt noga med var vevhusventilaionen slutade - fick inte hänga nån lös slang ut i naturen inte.

Tja, får flytta på skiten till motorrumet på något sätt eller till kupén och sedan dra dump slangen till en colaburk som jag tömer på en miljöstation

minijanne skrev:Kolfiltret är en del av avgasreningssystemet? Det funkar nog bra att ta bort den men de kan vara kinkiga på besiktningen. Min elaka gubbe (som visserligen undrekände typ allt ) var väldigt noga med var vevhusventilaionen slutade - fick inte hänga nån lös slang ut i naturen inte.

OT

På en sån gammal bil ska du inte behöva slutande vevhusvetilation, räcker med en slang ut i naturen. Men vissa gubbar går strikt efter regelboken och hittar på lite regler, många har inte alls koll på från vilket år den regeln började osv

Det var väl -71 den regeln kom? Och skärptes -75

minijanne skrev:Kolfiltret är en del av avgasreningssystemet? Det funkar nog bra att ta bort den men de kan vara kinkiga på besiktningen. Min elaka gubbe (som visserligen undrekände typ allt ) var väldigt noga med var vevhusventilaionen slutade - fick inte hänga nån lös slang ut i naturen inte.

Jag besiktade min hysteriska 1380 massor av gånger med vevhusventilationen slutande i innerskärmarna, och de såg det inte... hihi
Och det var en 75... Fjantade faktiskt till det en gång och kopplade slangarna "på rätt sätt", men då hämnades kojan genom att kräkas motorolja på SBP:s skinande blanka golv...

En lite fråga om kolfiltrburken, måste dumpslangen vara vinklad neråt för att filtret skall fungera?