Hundkoja.com

Nu har jag tänkt dra igång med mitt projekt för vintern, detta ska jag försöka få gjort till våren:

- Lyfta ur motor och växellåda för renovering och ommålning
- Slipa och laga den lilla rost som finns på karossen
- Lägga på ny underredsmassa och sedan totalbehandla hela bilen med linolja mot rost
- Snygga upp och kanske lacka om motorrummet
- Blästra och lacka mina breddade 10tums plåtfälgar
- Lägga på nya däck

Sist men inte minst: I allra bästa fall Lacka om bilen utvändigt, allt utom taket då det är nylackat.

Tanken är att börja med motorlyftet nu i helgen och jag vill väldigt gärna ha tips från er som gjort detta tidigare.
Vore skönt att veta om det är något speciellt man ska tänka på och allmäna tips och tricks kring detta, så slipper jag uppfinna hjulet igen .

i min projekt tråd har jag en liten guide hur JAG gjorde. va säkert inte den enklaste lösningen men funka smärtfritt och gick fort enligt mig. tog lite bilder under motor lyftet som förklara det simplaste. inte speciellt svårt. jobbigaste för mig var fastrostade bultar.



lycka till!

Kul att du kommer igång! Ska följa tråden med spänning! Att lyfta mototrn var mycket lättare än jag trott - skruv loss å lyft ur...nästan . Kolla Marcus tråd - fina bilder. Glöm inte hastighetsmätarvajjern . Om jag var du skulle jag nog satsa några £ på en ny loom, med tanke på hur elen ser ut kolla Autosparks http://www.autosparks.co.uk/product_info.php?products_id=1827.
Lycka till och ös på med frågor! ...ärligt talat - jag saknar den varje gång jag ser den på din profilbild .
//j

Utmärkt! Tack för tipset Janne, det kan helt klart vara värt att satsa på. Förstår att du saknar bilen, jag har ju knappt hunnit använda fanskapet men är redan som besatt .

Ska genast kolla din tråd Marcus, sedan ska jag läsa igenom "Haynes Mini Service and Repair Manual" som jag lyckats ladda ner på pdf. Detta lär ju bli lätt med tanke på att jag redan lyft ur och lyft i V8:an i Mussen, men alla bilar är ju olika och det är olika saker man måste tänka på.

Nu blev jag ju extra sporrad när jag vet att de förra ägarna till bilen tänker följa projektet, hornen växer . Målet är att få den som bilen nedan när de breddade plåtfälgarna åker på och förhoppningsvis ny lack !

njäe lätt blir det inte i jämfört med en v8:a dom är ju busenkla att få ur då man inte behöver bråka med drivknutar osv det är lite enklare när man har drivning bak

Jaha, då var helgen över, trött och öm i kroppen efter att ha vistats i ett kallt garage och lyft ur motorn.
Det blev en och annan sådan här min , men till slut blev resultatet !

Började det hela i lördags eftermiddag, egentligen lite för sent då det var mycket att förbereda, andra bilar som skulle flyttas på och motorlyft att plocka fram plus annat smått och gott. När allt nästan var klart framåt kvällen fick jag inte drivknutarna att släppa, och jag hade inte tid att börja montera loss alla kulleder och länkarmar för att dra ut drivaxlarna så jag bommade och lät det vila tills idag (söndag). Åkte till garaget igen och vips, så var motorn ur på mindre än en timme, med hjälp av en kofot, motorlyft och lite ryckande och knuffande lyckades jag lirka ur drivknutarna. Allt annat var ju klart sedan dagen innan vilket kändes skönt då motivationen var betydligt lägre idag.

Här får ni lite bildbevis, lovar att lägga ut fler bilder under projektets gång och när allt är klart och på plats igen.

Mera bilder!

Så här ser den ut före......*to be continued*

Jädrarns va seriöst att märka upp motorn med lappar.. (för det är väl det du gjort??) Jag kan ju känna att jag önskat jag gjort det också. Minsta del jag hittar är jobbig att reda ut ursprungsplatsen för!!

Lycka till, ser fint ut från början så det här kommer ju gå bra!

Drutten skrev:Jädrarns va seriöst att märka upp motorn med lappar.. (för det är väl det du gjort??) Jag kan ju känna att jag önskat jag gjort det också. Minsta del jag hittar är jobbig att reda ut ursprungsplatsen för!!

Lycka till, ser fint ut från början så det här kommer ju gå bra!

Observant av dig! Det stämmer, ville göra det lättare vid återmonteringen för en gångs skull, speciellt eftersom jag kommer jobba med motorn under ganska lång tid, då hinner man ju glömma hur allt satt.

Heja, heja, heja!

En fråga Sudden...
Dina extralysen, försökte kolla hur dessa satt/sitter men fick inget bra grepp =/

Kirill skrev:En fråga Sudden...
Dina extralysen, försökte kolla hur dessa satt/sitter men fick inget bra grepp =/

Eftersom det var jag som satte dit dom så tar jag mig friheten att svara

Jag använde dessa [minispares:37607]. Bort med kofångaren - borra hål - skruva fast - sätt tillbaks kofångaren - klart!

Det stämmer som Janne skriver, jag köpte ju bilen av honom. Ljusfästena är borrade i karossplåten bakom kofångaren, så det är inga hål i kofångaren för detta.

Detta är fälgarna jag ska fräscha upp och använda sedan. Däcken var inte så bra som det ser ut på bild utan de var blanka i ytterkanterna vilket gjorde att jag monterade av dem och kaserade dem.
Finns nya däck till bra pris hos http://www.dackonline.se, kolla länken: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... 1&dsco=121
Tänkte köpa dessa Falken FK-07E 165/70 R10, någon som vet något om dem?