Hundkoja.com

Jo, jag vill att lysena sätts på då jag startar kojan. Är det någon som orkar ta sig tid att förklara hur det ska kopplas? (Jag glömmer annars att sätta på dem och vill därför helst inte ha det manuellt)

Eftersom jag inte satt i elsystemet ännu så tänkte jag att det nog är lättast att ha detta klart för sig innan man monterar allt...

Vore jättesnällt om nån ville ta sig an problemet...


/Drutten

inte mycket till hjälp kanske men det är inte så svårt, istället för att dra tåten till en knapp så drar man den till tändningen. Finns säkert någon som kan rabbla färger på tåtar etc etc men jag kan iaf trösta dig med att det inte är svårt

/Hylsan

Jag har för mig att du skall ha ett ljusrelä också.
Optus

Jag koplade in ett relä bakom knappen, relät sitter på "in" strömmen till knappen. Man kapar den tjocka kabeln till knappen och sätter på 2 kabelskor på ändarna och på relät, en annan tot på relät går till jord och den sista till en kabel från tändningslåset (Kolla bara med testmejsel vilken kabel där som inte har ström när bilen är av men har det när du vrider på).
Lite snabbt och rörigt, Kanske inte rätt men det funkar. Vill du veta sifferkoder på relät(68,72osv) och kabelfärger så kan jag kolla det, säg bara till.

Tack för förklaringarna Lennie, Optus och Hylsan, tror jag kommer klura ut detta då jag ser det på plats, annars återkommer jag och frågar igen!! Er kan man lita på!!

//Drutten

håller med om att de är en jekligt bra funktion för oss som är glömska eller bara lata

Lycka till!

/Hylsan

Hylsan skrev:håller med om att de är en jekligt bra funktion för oss som är glömska eller bara lata

Lycka till!

/Hylsan

jo, lite lat är man när man är van vid en saab sen tidigare.. man behöver aldrig bry sig om lamporna då....

Att ha automatisk belysning vore onekligen smidigt. Men börjar gå per automatik nu tycker jag.
Hade en dum grej i början av mini-karriären där jag sa "PANG" varje gång jag släkte belysningen, då kom man oftast ihåg när man en stund senare blev orolig om man släckte eller inte

Och jag får väl uttala mig om det motsatta... Jag säger bara NEJ NEJ NEJ!
Första kojan jag köpte hade en tidigare ägare automatiserat hela alltet vilket resulterade i MÅNGA svordomar då jag skulle felsöka elen för lamporna! Killen hade även monterat dit "dimljus" vilka kopplades på med en skum manöver.

Om jag får uttala mig och säga mitt så blir det såhär;
Om du ska behålla bilen själv så visst
Om du vet med dig att du kommer sälja bilen i framtiden, så för allas skull låt bli

Eftersom våra kära bilar inte berörs utav lagarna som dagens bilar gör, så "slipper" vi ha automatiserade ljus på bilen. Just därför vi har vippen för att slå på ljusen osv =)
Kan ju visa en bild på HUR det såg ut i min koja när det gäller relä och sladdar och skit

Kirill skrev:<snip>
Om du vet med dig att du kommer sälja bilen i framtiden, så för allas skull låt bli
<snip>

finns det någon människa som vet med sig att de kommer sälja kojan i framtiden????

/Hylsan

Hylsan 1 - 0 Kirill !



Nu back to topic

Jag förstår vad du menar Kirill, utan dokumentation så är det inte roligt att börja dra i sladdar och felsöka.
Installerade larm i kojan för kanske 7-8år sedan, tror du jag har kvar installationsbeskrivningen??

Lyckades tack vare en rumänsk hemsida knäcka en del av trådarna (ok, har inte satt igång det än så jag vet inte om det var rätt).

Så drutten, ett råd: DOKUMENTERA och lägg den i en pärm eller servicemanualen eller liknande.

/Hylsan

Hylsan skrev: Så drutten, ett råd: DOKUMENTERA och lägg den i en pärm eller servicemanualen eller liknande.

/Hylsan

Kunde inte ha skrivit det bättre själv Och här kommer bilden jag talade om så ni får ett humm hur det kan bli...

Ljusrelä + MASSA kablar


2 kablar här är standard, resten är hemmabygge


Blinkreläet och inte EN kabel är standard


Jag tycker synd om Anton som köpte min koja som bilderna är ifrån eftersom han får dras med detta och jag hoppas han kommer lösa detta en vacker dag