Hundkoja.com

Tänkte att jag startar en ny tråd istället för att fortsätta i "HJÄLP, nybörjare" tråden.



Kopplingen är som sagt fast i urkopplat läge. Allt så som att man har foten nere på pedalen hela tiden.
Jag har testat att justera justeringsskruvar och annat flertalet gånger utan resultat.

Den startar fint och så men jag får fortfarande inte den att koppla.

Nu är min tanke att öppna upp kåpan och plocka ut kopplingsskiva m.m. för att se vad som är fel.
Nån som öppnat upp kopplingen och vad har jag att vänta mig?

Är det nån som har några andra tankar?

Jag har alltså inte problemet att koppla utan problemet att koppla ur.

All hjälp är bra hjälp.

Anton

tog bara bort kåpan slet isär allt i kåpan rengjorde smörjde upp med fett och montera ihop allt igen sen fungerar den som vanligt igen.

så vida du felsökt allt annat.

Låter som att det är nästa steg.
Behöll du motorn i när du gjorde detta?

Använde du något speciellt fett?

Dags att ta tag i detta nu.

Jag har sjäälv inte skruvat isär kopplingen men mitt tips är lusläs haynes någon gång och kolla in http://www.somerfordmini.co.uk om du vill veta hur det ser ut när du skruvar isär det. klicka dig fram så hittar du sprängskisser på hela hundkojan. t ex clutch + flywheel:
http://www.somerfordmini.co.uk/pdfs/Catalogues/Transmissions/02-ManualGearbox-Flywheel-Clutch.pdf

eller Flywheel Housing and Clutch Cover:
http://www.somerfordmini.co.uk/pdfs/Catalogues/Transmissions/03-ManualGearbox-Flywheel-Housing-Clutch-Cover.pdf


Lycka till!

kolla min projekttråd i början av den när jag försökte få liv i min motor då skrev jag lite om mitt operation.
men jag lyfte aldrig motorn men inte långt ifrån dock har jag lite för stora händer för att mecka mini då det var svårt å komma åt bultarna i underkant på kåpan då det är trångt.

Kommer inte ihåg vilket fett det var.. men funkar säkert med vad som helst så länge man är säker på att det är ganska Fast så det inte kommer på kopplingen. eller så smörjer du upp allt bara och torkar sedan rent om du sedan använder bilen behöver du nog endå aldrig oroa dig för att det ska skärva ihop igen.


Lycka till!

Kolla hydraulslangen mellan slavcylindern och huvudcylindern Ibland tätnar dem då kan det bli lite konstiga fel med kopplingen Har du tur är det den

Slavcylindern rör ju sig som det ska så kan det då va problem med slangen innan?

/A

Inte om slaven går tbx när du släpper pedalen då är slangen ok

Hej

Tänkte bara meddela att jag efter några timmars meckande hittade felet och har nu åtgärdat det.

Plockade bort skyddskåpan till kopplingen och insåg att "clutch plungern" satt helt fast.
http://www.minimania.com/web/Item/22A18 ... Detail.cfm

Slog ut den, rengjorde med smärjelduk och sandpapper, in med nytt fett och den rör sig perfekt.

Har under tidens gång dock råkat dra ut en del el och har därför nu ingen el till startmotorn.
Tändningen lyser men startmotorn drar inte runt, har en del lösa kablar vet dock inte vilka som var lösa innan och vilka som har lossnat nu.

Tips, idéer ?

Anton

Hej om du har en vit sladd över så skall den sitta på startrelät Det lilla stiftet .det går från startnyckeln när du vrider på den för start.Lycka till

Nu har jag varit ute och kört koja för första gången i mitt liv.
Med spänning så startade jag upp bilen utan problem. tryckte ner kopplingen, växlade och lyfte sakta upp foten. Visst nu tog växeln och bilen började röra sig samtidigt som mitt leende växte mycket.

Då var kopplingen och frambromsarna fixade.

Planen var att fixa det först för att sen låta besiktningen döma ut bilen rostmässigt m.m.

Har några saker att fixa innan jag tar mig dit dock.
Blinkers, tuta, handbroms och nytt avgassystem.

Men nu kan man ju köra den.

Grattis! En stor dag!

Instämmer !!! Stort Grattis!

bra jobbat!
nu börjar det roliga