Hundkoja.com

Kylaren sprang läck igår, körde bara 400-500 meter innan jag kunde fylla på vatten å köra vidare. men den pissar en halv-hel deciliter varje gång jag stannar typ. Så det går åt vatten.

Har en i garaget, frågan är.. hur jäkla bökigt är det att byta på plats? Någon som har tips?

det är bökigt men det går - en lång skruvmejsel, en massa tålamod och försiktighet och lite jävlar så går det

det är väl lite halvtrångt. ta bort grillen så du kommer åt den genomgående bulten som håller fast kylaren i underkant sen så skruvar du bort de fyra skruvarna som håller i kylarkåpan/fläktkåpan och det övre kylarfästen sedan tar du bort den övre kylarslangen sedan så lossar du den övre anslutningen på nedre kylarslangen och låter den sitta kvar när du tar upp kylaren. lycka till
/Marcus

Kul att du använder bilen! Kanske ska passa på att byta slangar när du ändå håller på.

Appselut! Detta får jag ge mig på tiden imorgon om jag hinner. Synd att jag int har kvar kameran, då skulle jag kunnat fotodokumentera lite med.

Men verktyg finns, jag hörde något elände om att man skulle vara tvungen å lyfta/ krångla med innerskärm men det slipper jag förhoppningsvis.

Klart bilen skall användas! Har kört ganska många sträckor med den, imponerad över hur bra automatlådan går.

Passar på att låna tråden då jag själv tagit ur kylaren för att byta slangar och måla upp den lite.

Nu till mitt problem, när jag skulle få dit kylaren igen så går fläkten för nära kylaren (skaver emot när den snurrar)
Hur ställer man in mellanrummet mellan fläkt och kylare??

Ingen som vet vad jag kan gjort för fel?
Tycker det inte finns så mycket att ställa in, den sitter ju fast i botten och med plåten vid termostathusen. Inget som direkt finns något spel på.

Nä, det finn inget att ställa in - det ska vara tajt men inte ligga an. Du kan inte ha böjt fläktbladen när du bänglade in den nya kylaren? eller satt övre fästet fel?

mm...ja det skulle vara det övre plåten som jag kanske satt fel, för det gick ju onekligen att ha på olika sätt.

Ska kolla, tackar!

Sådär, då var kylaren bytt!

Gaveln hade gett med sig...



Att byta kylare:
1. lossa övre kylarslang
2. lossa två bultar vid mynningen från toppen som håller i fäste till kylaren
3. plocka bort v-framhjul och smyg in verktyg för att lossa två undre bultarna som håller i kylarhöljet.
4. lyft upp kylaren och skruva av slangen från kylarens botten
5. byt och gör allt baklänges

BUSenkelt

Ahaa, det förklarar varför jag hade problem - jag började med punkt 5.

ok, det är liiite pinsamt men jag har allri sagt jag är något geni så så är det med den saken.

Hade vänt fläktbladen fel, så nu snurrar den hur fint som helst