Hundkoja.com

Jag har många alternativ te hur jag ska trimma min Mini, men har problem med vad som blir bäst.
Jag vill ha bilen användbar te vardags så den inte blir jobbig i stadstrafik men den ska ju klart bli snabbare än original.
Alternativen jag har är 998 med steg 4 topp, dubble förgasare, extraktorgrenrör, 286 graders kamaxel, turbomatad 1275a eller en sugtrimmad 1275. Farsan berättade att han hade hittat en billigt trimrecept på 1275, man byter vippar, kam, sätter dit dubbelförgasare och extraktor grenrör, och det skulle ge ca 90 hästar.
Men jag kommer inte ihåg vilka vippar och vilken kam man skulle ha.

Men hur ska jag trimma min Mini?
Ytterst tacksam för svar, du som kan trimreceptet te 1275 som jag nämnt får guldstjärna

Ring och prata med Per Malmberg 070-6232425, han sitter på mycket info om hur man får fart på våra små bilar.


Annars har du ett recept i länken nedan
http://www.hundkoja.com/j/f/viewtopic.php?f=15&t=7666

Jo, men det receptet jag är ute efter är troligtvis det bästa sättet att ekonomi trimma en 1275, ger mycket effekt för liten peng.

Jag har gjort följande med min 1275

Siftune WS-7 kam
Weber 40 på kort insug
12G940 topp
Extractor grenrör + RC40 avgas

Satte den på rullande landsväg och fick 75 hästar.

Har satt på en höglyftande vipparmsbrygga sen dess, men fasen vet om det blev mer effekt... men den är inte hundra inställd sen dess...

Så 90 hästar på ett enkelt sätt tror jag att man ska ha lite tur för att få ut. Följer bänktester i MiniMagazine och de flesta ligger mellan 60-80 som inte går loss med en rejäl modifering (dvs mycket pengar)

Men 75 hästar räcker en bit, den känns absolut körbar

är det 75 ur motor eller på hjulen?

Det är 75 ur motorn, kommer inte riktigt ihåg vad jag hade på hjulen, men har för mig att det var ca 20% lägre.