Hundkoja.com

som sagt, är rätt ny på detta område och skulle behöva lite hjälp av mer erfarna koja ägare.
har kollat in dessa.
http://www.minispares.com/Product.aspx? ... 520&title=
eller detta kit.
http://www.minispares.com/Product.aspx? ... 522&title=

vad är skillnaden ?!?! okej, har ju förstått att camber,caster justeringar går tydligen å göra på sista kitet. men behövs de ?
känns som de finns en djungel av stötdämparuppsättningar.

tack på förhand / Ronnie
ps.jag kommer inte å köra bana, med gillar racing

I think the way to go is fully adjustable geometry or suspension, that means: adjustable arms (front) adjustable tie bars (front) and adjustable camber /caster brackets (rear).

I set of new cones (if you need them) and of course new dampeners, adjustable will be good for the track, but pointless on the road, you will soon get tired of adjusting them.

A set of hilos or similar will be good and a new set of knuckle joints.

You will need the car set up at a hjul instalering after fitting too.

Think about poly bushes for the tie bars and a poly bush kit for the subframes.

Tackar för snabbt svar.
Finns de fler synpunkter på detta, så skriv gärna.
Jag försöker lära mig så mycket som möjligt innan jag drar iväg min beställning.

Även detta kit ser intressant ut.
http://www.minispares.com/Product.aspx? ... 775&title=

Blir galen av alla kit

Ända tipset jag kan ge, är det jag använder mej av när det gäller min koja.

Vid inköp av grejer, följ: hjärta,plånbok och lust.

Blir ju en balansgång, om du skall köpa mycket grejer.

//Lars

Du har en poäng i de Lars
Måste nog sätta mig å gå i genom min varukorg, börjar bli lite mycke pengar.
Å då har jag bara lagt fokus på bromsar och väghållning detta år.
visst nån liten extra pryl ligger i korgen också

/ Ronnie

I would not bother with the coilover kit. I think the standard rubber cones will give a much better feel. Yes it is 1950's technology but because of the progressive nature due to the shape of the cone, it really works. You want to keep the car feeling like a mini!

I didnt buy a kit for my car, i bought everything separately from different suppliers, not only more fun, but i did not find a kit which had every thing i wanted!

If buying bottom arms (camber front) you must buy adjustable ones preferable heavy duty adjustable. The ones which say they are 1, 1.5, 2 degree, only add that amount of camber to the existing camber. I am not sure many mini wheels as standard will be exactly 0 degrees!

Regarding dampeners, i went for Gaz adjustable and have had no complaints! could even be as simple as a new set of rubber cones to transform you car.

Cheers Craig

Ska du byta dämpare så rekommenderar jag också GAZ justerande gasdämpare.
Ta en funderare på hur du kör bilen och hur mycket väghållning du behöver! Tänk på att med rätt dämpare och bra fälg/däck- kombination så är det inte många som åker ifrån dig i kurvorna ens med en standardkoja. Ska du köra bana är det naturligtvis en annan sak.

Betänk att justerbara vinklar innebär att du skall ställa det med. Eller få nån som kan och har lite koll på hjulvinklar. Har du ingen koll så kan det göra att allt blir fel.
E inte bilen sänkt eller har jätte hjul
Kör orginal.
Köp några " häftigare" stöt dämpare typ GAZ. kostar ju nästan inget..

Väldigt tacksam för alla synpunkter
Kul å höra vad erfarna kojaåkare vet/kan. Bara att lyssna ( läsa ), å lära för en annan
Tack

// Ronnie

1.
säg att jag hittat ett kit jag fastnat för,
http://www.minispares.com/Product.aspx? ... 341&title=

är de då helt komplett eller måste man komplettera med något mer ?
typ...
http://www.minispares.com/Product.aspx? ... 258&title=

som sagt, är rätt ny på detta. å när man väl ska börja montera så vill man ju inte sakna en massa prylar.

2.
har rivit ner dämparna runt om, men hur får man loss dom så kallade trumpeterna ?!?!?
är de ett helt stycke eller går de å separera på dessa?

// Ronnie

Svar på fråga 2) http://www.theminiforum.co.uk/forums/in ... opic=10239

Hoppas det hjälper.

//Lars

TACKAR Edimus
klockrent precis vad jag behövde........SUPER TACK............
bara å gå ner i garage då å börja....

//Ronnie

I would get these cones instead - http://www.minispares.com/Product.aspx? ... 124&title= they will be a little less hard than the "yellow spot" cones you posted. As you are fitting hilos, these will squash the cones anyway making them a bit harder.

In the kit you show, it includes the genuine hilo kit! I think this is a good choice, as it sits on the cone differently from the cheaper hilo. This makes the ride feel more like it should. I wish i had bought these instead of the cheaper ones!

you will also need to change these! - http://www.minispares.com/Product.aspx? ... 103&title= (these are the cheaper version), i used them and they are fine!

Also your rubber cones at the rear, might actually be in good condition as they dont take the stress as the ones at the front (which carry the engine and driver/passenger weight).

You will also need a cone compressor tool to get the old cones out. You will also need lots of patience.

Tackar så mycket Silverbullet 96..
De närmar sig för att skicka iväg min beställning nu
Ska bli sååå nice att få montera lite nya prylar.
Kan ju meddela att dämparna som satt på va DYNG slut, så de borde bli en bra skillnad.