Hundkoja.com

Med risk för att upprepa en fråga som kanske dykt upp här tidigare så ställer jag den...

Nu har jag monterat framvagnen, den sitter bultad och fastsatt. På söndag ska motorn på plats.

Frågor:

1. Bör kylare + kåpan monteras på motorn innan man lyfter i den?

2. Bör man montera förgasaren innan eller efter?

3. Övriga tips mottages gärna... motorn i fråga är en 998-motor med steg 1, inget monster alltså

1. Kylare ja, vevhuskåpa nej.

2. Grenrör/förgasare sätter du dit efteråt.

Hastighetswiren måste dit innan du sänker ner motorn! Använd rep två varv runt motorn för att lyfta med, det ger dig möjlighet att luta motorn när det behövs. Ta bort nedersta/bakre skruven från svänghjulskåpan så blir det lättare att byta koppling när det behövs.

Oj,det finns nog tusen grejor att tänka på men det här var några Lycka till!

Här går det undan!
Montera hela kylarpaketet med slangar och allt INNAN du lyfter i motorn + hastighetsmätarwire!
Insug, förgasare och generator tar du efteråt. Ju färre delar som sitter på, ju mindre risk för repor i nya lacken

Startmotorn och fördelare går också på efteråt.

tack grabbar... alla tips är väldigt välkomna. Kommer nån på nåt mer så ös ur er allt ni kan... Tips mottages gärna fram till söndag kl 14. Efter det lär jag själv komma med tips

Vi har lånat en motorlyft till detta så jag hoppas det går under kontrollerade former.

Nu ska vi iväg på ett födelsedagsfirande, annars hade jag bott i garaget resten av kvällen....

Vad är en vevhuskåpa?

Vipparmskåpa menade jag ju förstås (rocker cover)!

TA DET LUGNT!!! Små små bitar i taget så att inget kilar fast sig. En cm. ner - en halv upp, dra lite höger, vika motorn lite bakåt osv. Lär dig lyften innan du har motorn över bilen, hur mycket måste man pumpa för att komma en cm, hur mycket skruvar man upp innan den börjar sjunka. Lägg en trasa emellan där det blir nära så det inte skrapar i.

jag tar i motorn så naken som möjligt kylare går lika väl ta efteråt också lika lätt mvh