Hur fyller man på Hydrolasticen?

Nisser · Inlägg av **Nisser** » 21 januari 2005 kl. 18:33

Som topicen lyder.

Samt vad använder ni i era?

Mvh Patrik

DirtBag · Inlägg av **DirtBag** » 21 januari 2005 kl. 20:36

Man kan använda vanlig glykol som man blandar 50/50 med vatten.....

Sen får man bygga nått hemmagjort som passar på påfyllnings rören bak.

Inlägg av **minitokig** » 21 januari 2005 kl. 21:35

Kolla med klubbarna, jag tror att bägge klubbarna har en hydrolasticpump som man kan få låna om man är medlem.

Annars kan du ju surfa efter sidor som har info, tex med google.se

då kan du tex hitta :

http://members.cox.net/oldertech/hydrolastic.html

mongoose · Inlägg av **mongoose** » 22 januari 2005 kl. 04:11

Antingen det eller bygg en egen via en huvudbromscylinder från SAAB V4,med pedalfunktion,koppling från dito,till din motsvarande på din ädla bil!..Och pumpa in som fan! En polare gjorde en en sådan! funkade perfa!

/Mongoose

Inlägg av **Magnusson** » 22 januari 2005 kl. 23:49

Hydrolasticvätska finns att köpa i England på Mini Spares Mini Sport och välsorterade tillbehörsfirmor tex Halfords (englands svar på Biltema)

Pump har jag om nån behöver pumpa i Halmstad

Inlägg av **Adjuun** » 23 januari 2005 kl. 01:48

Vad är det för vätska som används orginal? är det ungefär som bromsvätska eller?

DirtBag · Inlägg av **DirtBag** » 23 januari 2005 kl. 10:55

Är de inte bara Vatten + frysskydd??

Mitt var brandfarligt som FAN.... brann ungefär som metanol, alltså man såg inte lågan. Ganska farlig vätska

Inlägg av **Magnusson** » 29 januari 2005 kl. 23:20

Tror att det är någon sorts sprit blandat med rostskydd! Det går rykten om att gamla BMC mekaniker brukade ta med en dunk hem på fredagarna för helgens berusning

Inlägg av **minitokig** » 30 januari 2005 kl. 09:24

Jag har hört att de var tvugna att blanda kräkmedel i hydrolasticvätskan för att de hade problem med att arbetarn drack upp det vilket medförde dels att kvaliteten (?) på bilarna blev sämre samt att den vätskan som hamnade i bilarna blev utblandad med vatten och därmed funkade det inte som det skulle.

Nu skall jag ut och prova hydrolasticpumpen, bara att sätat slangen till munnen och pumpa, Skål!

Inlägg av **Magnusson** » 7 februari 2005 kl. 20:06

minitokig skrev:Jag har hört att de var tvugna att blanda kräkmedel i hydrolasticvätskan för att de hade problem med att arbetarn drack upp det vilket medförde dels att kvaliteten (?) på bilarna blev sämre samt att den vätskan som hamnade i bilarna blev utblandad med vatten och därmed funkade det inte som det skulle.

Nu skall jag ut och prova hydrolasticpumpen, bara att sätat slangen till munnen och pumpa, Skål!

Tar nog en sup jag med