Så döm om min förvåning när jag ska kolla oljan idag och ser att det har kommit vatten i oljan nu. Det som jag gjorde senast var att byta termostat. Jag gjorde hål i termostaten för att motverka att jag inte har någon bypass slang mellan topp och kylarsystem.
Vad tror ni, är det topplockspackningen igen, eller är det något annat som kan ha blivit fel? Bilen går kanon. (eller iallafall gjorde igår, idag vågade jag inte köra med vatten i oljan). I höstas när den var sönder gick bilen väldigt dåligt och lät illa.
Eller är det mer troligt med en spricka i toppen?
