998cc med steg 1 eller 1275:a?!

[John Doe]

Hejsan!

Imorgon så kommer jag och svärfar att lyfta ur 998cc motorn för att börja renovera motorrummet och resten av bilen...

Och nu till min fråga:
998cc med steg 1 eller 1275:an?!

Dock kommer detta att renovera motorerna att vara ett vinterprojekt, alltså kommer bilen ej att rullas den här hösten som jag hade trott =/

Väl mött
Kirill

Edit: har ändrat och tagit bort gällande turbon eftersom detta inte kommer vara aktuellt

[Ola]

kan man få se en bild på turbo grejerna .. e lite nyfiken på vad för grejer du köpt .. kanske vet lite om dem..

Mvh Ola

[John Doe]

Slänger upp bilder imorgon då dessa ligger uppe i snickarboa och det spöregnar ute just nu =)
Hann aldrig ta bilder idag på sakerna...

[John Doe]

[bild]http://www.grangsjo.org/gfx/P7220138_res.jpg[/bild]

[bild]http://www.grangsjo.org/gfx/P7220139_res.jpg[/bild]

[bild]http://www.grangsjo.org/gfx/P7220143_res.jpg[/bild]

Det här var det jag fick med då jag köpte kojan... Sista bilden visar turbon och resten är nå extractorgrenrör och förknasare men vad det är för förknasare vettefan

[jonas]

Förgasaren på mittenbilden ser ut att vara en Hif44. Är den från en Metro turbo ska den vara trycktät dvs ha oringar opch tätningar runt spjällaxlar och alla andra ställen det annars kan slinka ut luft.
Även paketet med turbon ser ut att vara från Metro och ska du använda det måste du kapa lite i torpedväggen för att få plats har jag för mig...

[John Doe]

Tackar tackar Jonas!

Här kommer mera info som jag har hittat på sakerna:

På Garreten står det;
s/n: TIFG721
Airesearch nr: TB0329

Fick fram att det var en HIF44:a genom att googla ^^
SG7909
WFM1143

Men behöver mera info gällande turbon =/

Väl mött