Åkte till min lokala bildelsfirma idag för å inhandla lite delar till Defa motor/kupé värmare.
Men vilka priser det var. Ville ha ett klit med:
1*0,5m kabel
1*1m kabel
1* förgrening
1* kupé uttag
Detta skulle gå på 690:-
Hur kan man ta så mycket betalt för så lite... nä det blir till å cykla i vinter...
//Magnus
Tokpriser på motorvärmare...
-
mongoose
Jo visst kostar det...Men betänk vad ett gäng kallstarter sliter på din ädla snurra för att inte tala om svordomar pga isiga/igen-immade rutor!
För att inte tala om det klassiska "kall motor-choke-mer soppaförbrukning"
Det är bara till å kränga lite mer leverpastej och hosta upp 690 spänn!
"Bottom of line"/Mongoose
För att inte tala om det klassiska "kall motor-choke-mer soppaförbrukning"
Det är bara till å kränga lite mer leverpastej och hosta upp 690 spänn!
"Bottom of line"/Mongoose
Angående fläktar och sånt trams.. Kan man sätta in en sån där fläkt och slänga ut orginalvärmaren som sitter i eller är den där bara kupevärmare som man måste ha 230volt till?.. För jag funderar på att ta bort mitt kupevärmarpaket och installera en stereo där i stället.. Om jag inte gör det på intrumentbrädan eventuellt. Fläkt är väl nästan nödvändigt att ha på ett eller annat sätt dom disiga dagarna som kommer?! Jag tycker det skulle vara skönt att banta bort den där mastodontvärmepjäsen så det blir less is more look i kupen.. Ge mig alternativ?.. Gåsen?
:: är bara en nyfiken glappkäft med ödmjuk attityd ::
SWIFT 1.3 Gti twincam 1300 g13b clubman - saloon reggad -71 orange med silverränder
Austin mini 1000 -74 BRG + OEW tak
SWIFT 1.3 Gti twincam 1300 g13b clubman - saloon reggad -71 orange med silverränder
Austin mini 1000 -74 BRG + OEW tak
Jorå nog köpte jag de dyra sakerna alltid, även om det sved lite...
Ska ut å montera snart.
Angående Helipops fråga så vet jag inte riktigt om jag fattade men den fläkt som jag ska sätta in är en vanlig kupé fläkt som går på vanlig 220volt. Så den blir ju lite knepig å ha på under färd
Såg en bild där någon hade flyttat orginalfläkten till passagerarsidan för att kunna ha stereon i mitten. Det blir ju inte mindre grejer,men väl lite närmare til stereon..
//Magnus
Ska ut å montera snart.
Angående Helipops fråga så vet jag inte riktigt om jag fattade men den fläkt som jag ska sätta in är en vanlig kupé fläkt som går på vanlig 220volt. Så den blir ju lite knepig å ha på under färd
Såg en bild där någon hade flyttat orginalfläkten till passagerarsidan för att kunna ha stereon i mitten. Det blir ju inte mindre grejer,men väl lite närmare til stereon..
//Magnus
Så att dumpa fläktaggregatet är en dålig ide alltså. Jag funderar på om det finns nåt eldrivet alternativ som cirkulerar fläkten i kupen och värmer upp den på samma sätt som kupefläkten. Cockpiten har juinte så stor volym så det borde ju inte behöva suga jättemycket kräm ur batteriet mednågon sådan lösning. Annars får jag väl hotta upp utseendet på fläktburken och sätta stereon i instr.brädan. Tänkte ha högtalarna där med och sen flytta / skippa luftintagen där beroende på om jag ska ha fläkten kvar eller inte.
:: är bara en nyfiken glappkäft med ödmjuk attityd ::
SWIFT 1.3 Gti twincam 1300 g13b clubman - saloon reggad -71 orange med silverränder
Austin mini 1000 -74 BRG + OEW tak
SWIFT 1.3 Gti twincam 1300 g13b clubman - saloon reggad -71 orange med silverränder
Austin mini 1000 -74 BRG + OEW tak
-
mickef
-
mongoose
Släng ut värmepaketet du Helipoop, det kan bli riktigt spännande!
Vrid upp volymen på din stereoanläggning och sjung för full hals...
Och när du lirat favvon "Peta in en pinne i brasan" under starkt akompanjemang, släpper nog den värsta imman! Släng gärna in lite bilder på spektaklet!
"(Du ska aldrig lita på)Grabbarna under 35"/Mongoose
Vrid upp volymen på din stereoanläggning och sjung för full hals...
Och när du lirat favvon "Peta in en pinne i brasan" under starkt akompanjemang, släpper nog den värsta imman! Släng gärna in lite bilder på spektaklet!
"(Du ska aldrig lita på)Grabbarna under 35"/Mongoose