Men den drar olja och rycker i alla fall kan det vara något annat än oljeringarna på cylindrarna som jag har missat har ingen lust att ta ut motorn igen efter kopplingsbytet

Mvh johan
Ja då går kompet ner i vevhuset, när du byter ringar så gör du dig själv en tjänst om du även mäter kolv och cylinder så du verkligen vet att den inte är slitet utan enbart ringarna som orsakar problemet.ramis skrev:för det andas kraftigt både från oljelocket och oljestickan
ramis skrev: så det blir ingen moke till Bromma den 17jävla bil
En Moke är ju byggd för att körasCrona skrev:ramis skrev: På tal om Bromma, en Moke passar ypperligt på en släp då riskerar man varken ryggont eller att bli blöt![]()
![]()
//Thomas
Tror mycket handlar om självbevarelsedriftminitokig skrev:En Moke är ju byggd för att köras![]()