Hur man gör om en kåpa från en 70tals 998 så den går att använda på en 1300!
Tror man fick borra lite snett så det inte blev hål ut bakom svänghjulet.
Blir ju mycket bättre eftersom det blir svårare att tappa skruvar ner i växellådan.
Jag ska ta lite mer bilder,¨
Men har byggt om den med skvalplåt och svetsat igen det stoa hålet och kör på en bak på ventil kåpan och ett i locket som dom gamla b20.
En annan fråga, kör ju med weber 45 och den är ganska svårtstad med den, borde (startar den enklare med dubbla su?
Insrällnigsfråga, lätt , svårt
Vad tjänar man på byta+ förlorar?
Om inte Webern är rätt bestyckad så blir allt enklare och bättre med en SU dubbla kan ställa till det ibland men är egentligen inget problem om man har lite koll på vad man gör och förgasaren är friska.