Mk1 -67

[countryman]

Är det inte så att vingen, plåtkanten bara finns på mk 1 och 2, dvs bilar med skjutfönster och utanpåliggande gångjärn. Från mk 3 och framåt får inte vingen plats eftersom rutramen är högre. På min kombi slutar den strax bakom dörren. Antar att den är där för att leda vattnet som rinner över dropplisten bort från rutramen. Inte snyggt men funktionellt.

Ole

[minijanne]

Nooop, jag har vinge/kant både på min Clubman 71:a och min (numera sålda) mini 1000 70:a (MK3:or båda två)

[Dr_Cotton]

Det finns 4 annonser om CRX på Blocket just nu. (reservdelar).
Optus

Jag har en hel 87:a på gång för 2000 spänn. Har rullat 20.000 mil men ska enligt utsago vara frisk i maskineriet.
Optus, du råkar inte veta om mekaniken är god för över 20.000 mil?

[Hylsan]

har en civic 87 som rullat 27 eller så utan några större servicar gjorda de senaste 15åren. rullar på utan några som helst problem. Aldrig haft någon pålitligare bil. Det som kan strula om bilen stått ett tag är att generator sätter sig (sväller) och sen är det bara till å köpa ny.

Tar inte du o köper den så gör jag det
(har du bilder så skicka gärna till tomas.hylander@gmail.com )

/Hylsan

[Dr_Cotton]

Nu när du talar så fint om Honda-maskiner så kan du glömma att jag INTE köper den

Har inga bilder men den ska vara ganska risig i inredning och kaross, vilket inte jag bryr mig så mycket om...

[optus]

Vi har haft tre st. i familjen, alla var nog i närheten av 20K och de funkade alltid. Den ena gick även på bana då och då. Just nu har vi en Civic med 22K på mätaren. Gillar CRX, den är en trevlig bil, även lämplig för lite bus ibland. Jag tror på Hondas teknik, den håller.
Optus

[Hylsan]

Nu när du talar så fint om Honda-maskiner så kan du glömma att jag INTE köper den

Har inga bilder men den ska vara ganska risig i inredning och kaross, vilket inte jag bryr mig så mycket om...

Jag skämtar lite med dig...det är bara skräp...

bara synd att det är svårt/dyrt att köpa delar till dem...får köpa från danmark om man ska komma undan med något kvar i plånboken.

/Hylsan

[Dr_Cotton]

Du har inga "bättre" bilder på vingen?!
Får lite vibbar på att även jag har så på min koja, och tyckte också det var skumt eftersom jag inte hade så på mina tidigare kojor

Testar med en annan vinkel. Min testvinnande 8MP-kameratelefon är inte så bra på just kamerabiten.

MkI med vinge/kant

MKIV utan vinge/kant (men med Rover supersmutsfångare)

[Dr_Cotton]

Nu så har bygget fått lite vind i vinkelslipen och det har kapats friskt idag. Tänkte egentligen bara ta bort trösklarna innan jag skickar iväg till blästring men så tänkte jag att ju mer man kommer åt att blästra desto bättre är det. Sen blev jag dock lite orolig för att kapa för mycket så att chassiet ska slå sig vid blästringen. Vet inte hur mycket jag ska ta. Någon här som kapat mycket i trösklar och golv innan blästring?

[Dr_Cotton]

Måste bara visa en bild på min fina Honda-motor!

[Hylsan]

drägel...hojta om du tröttnar på projektet

Blir nog en riktig räser

/Hylsan

[Dr_Cotton]

En dyster eftermiddag... Ju mer rost jag kapar bort, desto mer upptäcker jag. Det som från början var en hög med fin nytillverkad reparationsplåt med rejäl buffert har snabbt blivit ett minimum för att få ihop skiten. Har lyckats hålla modet uppe med att tänka positivt: "innerskärmar kan jag bocka till själv" "golv kan man alltid fixa" osv. Men idag skulle jag bara knacka lite på något som jag trodde var ett oskyldigt lager flytspackel och det visar sig vara 1 cm av någon obskyr fyllning som täcker ett kraterområde som månen skulle varit avundsjuk på! Fan... Det kan jag inte fixa själv.

Ingen som har en mk1-kaross till salu? Eller kanske åtminstone den mångfärgade och kraterfyllda biten på bilden?

[Dr_Cotton]

Värsta ångesten är dämpad. Dels så fick jag en andra titt när jag var nere i garaget ikväll för att byta spindelleder på kompisens Corolla, förberedelserna för blästringen går framåt. Och en mk1 bör man kanske inte ge upp sådär. Och tack minispares för att ni har ny kvartsplåt "BODYSIDE HALF REAR L/H MK3
MS18L" för 28 pund! Efter att ha blivit så uppmuntrad så vågade jag inte kolla vad frakten blev...

Donatorbilen till min drivlina, en CRX -87:a, ska hämtas på fredag!

[Dr_Cotton]

En hel hög med gammal bös har kommit av de senaste dagarna...

Inte så mycket kvar innan blästring nu!

[Dr_Cotton]

En 125 hk ZC1-motor inslaget i rött, rostigt, japanskt omslagspapper införskaffad.