Vad ska man tro? Det kanske är bättre att få ihop motorn som den är nu och isf byta till den andra kamen nästa vinter? Om man bedömmer skicket i övrigt i motorn, så verkar den ganska rejält genomgången.
Förra ägaren hade aldrig haft igång denna, hade fått den med en bil där han enbart var intressérad av karossen.
Eller sitter det kanske duplex kedjor original på MG 1300 motorerna?
