HJÄLP, hög CO halt

[lars90]

hejsan , jag har fått problem med min koja ny på besiktningen my co halt var alldeles för hög och behöver sänkas men jag e inte säker på hur man fixar till det har hört att det ska finnas någon skruv på förgasaren stämmer det ?? isåfall ungefär vart sitter den och behövs det något speciellt verktyg ? om det inte finns någon skruv vart ställer man då in det snälla svara på detta vill få igenom min koja


tack på förhand// lars

[Fredrik]

Det sitter en mutter på undersidan av förgasaren. om du skruvar in den en del får du ner co halten. Brukar gå lätt att skruva förhand.

MVH Fredrik

[kerguelair]

se också till att motorn är varm när du kör in i besiktningshallen.

[Hans L]

Ett gammalt trick, om man nu vet på förhand att co-halten ligger på gränsen, är att hälla i någon liter K-sprit i tanken, eller ännu enklare 5 liter E-85. Lite fusk är det, men bara lite!

[1275GTclubman]

hehe fusk e bra min koja gick fan på k-sprit vid besiktning innan jag renoverade motorn! heeh

[lars90]

tcak för tipset med muttern hade ganska mycket för hög co halt så tror inte att k-spriten kommer hjälpa men ska kolla in på besiktningen nu hoppas det funkar

[tallefjanten]

byt olja i motorn också! d hjälper till at få
bättre värde på besiktningen.

[Mini-68]

Jag hade en co på runt 6,8 med dubbla förgasare.

Efter jag skruvat ner förgasarna ett stycke och hällt en flaska glykol i tanken hamnade co`n på 3,5 typ.

Så det hjälper.

[tallefjanten]

glykol i tanken!

[lars90]

skruvade baa ner på skruven under förgasaren och fick ner den till 3,5 gick lite sämmre på låga varv men e ju igenom besiktningen så nu kan man ju ställa om den igen

[Mini-68]

glykol i tanken!

K-sprit menade jag fingrarna slant på tangenterna.

[Manne]

glykol i tanken! :shock:

K-sprit menade jag fingrarna slant på tangenterna.

Det var det det jag hoppades..fast en del kör ju med glykol i hydrolasticsystemet...