Hundkoja.com

Tjenis!
Då har man äntligen hittat ett garage att meka i, vilket den lilla blå har längtat till ett bra antal år nu.
Han blev så glad så han skar startmotorn på vägen till garaget .
Så här ser skönheten ut, ok man får inte vara för kräsen när man tittar på den, men den har potential


Den har stått nu senast ett tag i en lada med massa halm runt omkring sig så den har inte den lystern den en gång hade. För att börja från början så köpte jag den för runt 10 års sedan när det började närma sig med körkort. Den var då klassiskt 80 grön(syns i motorn) med brun/beige klädsel. Det mesta av rosten lagades och jag lackade den i "Boots Blue". Körde med den i nått år för att sedan köra in den i ett garage då jag började studera utomsocknes. Sedan dess har den inte rullat så många mil den stackarn utan bara körts lite småsträckor. För några år sedan gick jag och min bror på den med svets och ny träskel samt bakvagn för att rädda den från det mest akuta. Sedan in i garaget igen nått år för att nu äntligen hitta ett riktigt garage där jag kan fixa till den så man äntligen kan åka lite kojja på sommrarna.

Första Prio blir att fräscha upp den lite då man fått påhälsning av både mögel och fyrbenta skadegörare;


Samtidigt så ska jag fixa till bromsarna, ny startmotor, lite nya el-ledningar, kolla så allt funkar inför besiktning om 2 veckor samt tvätta den

** Ändrat titeln från "Äntligen Garage! projekt 2008-2009" 2011-05-01**

/Hylsan

Veckans fråga;
Vad är detta???


Går massa slangar till den men en del hänger bara ut i tomma luften så jag undrar om jag behöver bry mig om den?

En bonusfråga;
Ska dessa sitta ihop? och vad är det?



/Hylsan

Med yanke på den ärtgröna färgen så antar jag att det är en -78 eller -79 du har. Den har rodchangelåda och det är fästet till ett av stabiliseringsstagen som har gått sönder. Ja, svetsa ihop det för det gör nytta. Plastburken är en kolcanister till avgasreningen. Du "ska" ha en luftpump och annat skräp också.

oj förlåt det är en 78:a jag har.
Är det kanske därför den rycker så när jag växlar, ok då vet jag!

ang avgasreningen, jag hade något kopplat till fyra fästen brevid tändstiften, men den huttade jag för länge sedan. Kan jag koppla bort denna också?
Hur gör ni andra? har ni någon annan avgasrening?

/Hylsan

Ny fråga trots jag väntar svar på första

Ung och dum som man var så spacklade man över glipan mellan skärmen och "vindrute"-plåten.
Nu 10år senare ser det för jävligt ut;


Hur kan man fixa detta?
Slipa bort spacklet eller är det bättre att spackla på igen och måla över skiten för att sedan gör om det om några år igen

/Hylsan

Lägga i svets i skarven så blir de ju bra MEN inte roligt och byta skärm i framtiden

Jag har haft sådan där skit på flera av mina Allegrosar och plockat bort skiten tämligen omgående. Stjäl effekt ju.

SBP kan ha åsikter om de vet att det ska finnas. Ställ då krav på att han talar om vad du ska ha så att du vet vad du måste skaffa.

Det du ska ha är en luftpump, grenröret med backventil som sitter på toppen mellan tändstiften, en ventil som styrs av choken och sitter på förgasaren (har jag för mig). Luftpumpen ska ha ett T-rör på utgången, en slang till grenröret och en till insugsröret. Sedan ska det vara ett par tunna styrslangar också.

Kan inte någon med utrustningen komplett lägga upp en bild?

Snailspeed skrev:Med yanke på den ärtgröna färgen så antar jag att det är en -78 eller -79 du har. Den har rodchangelåda och det är fästet till ett av stabiliseringsstagen som har gått sönder. Ja, svetsa ihop det för det gör nytta. <snip>

Vad kan den heta på engelska?
Plockade bort den idag och jag tror inte det blir så lätt att svetsa ihop den.
Tänkte kolla vad en kostar ny först.

edit: Är det denna??
http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=33240

/Hylsan

Jupp, den ska du ha.

ser inte likadann ut, men visst lite snarlik är den så den ska väl passa

Tackar!
/Hylsan

Så då har man semester en vecka så varför inte spendera den i Garaget?

Plockade bort huvudcylinder och slavcylindern till kopplingen för att byta och putsa upp grejjerna.

Hittade lite frågetecken som jag tänke passa på att fråga;

Hittade en kontakt vid bromsen som inte hade någon sladd, och det är ju alltid suspekt.
Det är inte bromsljuskontakten tror jag för den satt snett ovanför.


Sen sitter det två reläer som jag undrar lite över också.
Den översta står det flasher på, den undre var ersatt men nått som det inte stog så mycket på.
Är det kanske separat relä till varningsblinkersen??

Well ska imorrn tvätta slavcylindern och renovera upp den litegrann för att sedan slipa bort lite rost i motorutrymmet. Är det någon vits med att slänga på hammarlack på slaven för att göra den lite mer tåligare eller hammarlacken tål inte bromsvätska??

/Hylsan

det ena reläet är bilnkers och den andra till varningsblinkers så är det på min 77 iallafall sen det med kontakten på min sitter det också 2st och den ena är bara ikopplad så jag vet inte varför det är gjort så./marcus

Hammarlack tål inte bromsvätska, jag fick måla om mitt golv efter ett litet haveri på huvudcylindern....

Kontakten vid bromspedalen är ansluten till bromsvarningslampan. Om bromspedalen tar för långt ner drar pedalen i en bygel som sluter kontakten och lampan tänds. Samma lampa är även kopplad till en kontakt som känner av skillnader i bromstrycket i kretsarna.

ok, då hade jag rätt där då...

Ska se ifall jag kan hitta något på Mekonomen som tål broms och annan vätska.

/Hylsan