Hundkoja.com

Slänger i väg detta för att få en liten disskusion.Vad anser ni vara bra vinklar på fram respektive bak hjul? Bana/gata...vad gäller?? Hade vatt kul å höra.

6 grader negativ camber fram.



9 grader positiv caster fram.



Bak kan man skita i eller ?

Hur e det med toe då ??.

har för mig jag ställde min bruks bil - 1 mm/m sist jag kolla min framvagn. och det har funkat fint, inte slitet nått nämn värt fel på 1500 mil .

hur har ni det med race bilarna ? borde vara lite värre toe eller har jag fel.



/Ola

Pelle skrev:6 grader negativ camber fram.



9 grader positiv caster fram.



Bak kan man skita i eller ?

Onödigt...eller hur?

Fram tycker jag det styr bättre men toe ut 0-5mm

Crow skrev:Slänger i väg detta för att få en liten disskusion.Vad anser ni vara bra vinklar på fram respektive bak hjul? Bana/gata...vad gäller?? Hade vatt kul å höra.

Det beror ju lite på vad man kör på för däck också, På tävlingsbilar överlag iaf de jag skruvat med/kört med så har temperaturen över hela däcket stor betydelse både på fästet och på slitaget/hållbarheten.

Efter ett stint på några varv kollar man däckstempen på tre ställen på däcket på kanterna och i mitten, därefter jämför man temperaturen i däcket på varje ställe! på så sätt ser man hur däcket jobbar! skulle det nu vara väldigt varmt på insidan så har man för mycket camber då får man resa lite, är däcket varmt på utsidan får man göra tvärt om! Så ställer man camber! Toe´ställer man oftast för att få väck pickupen (överflödigt gummi som byggs på) normalt justeras denna inom +/- 4 mm.

På framhjulsdrivna bilar är det inte fel med lite toe out bak då bilen fjädrar ner (toe steer) för att få bilen att överstyra mer in i böjarna!

MVH Tobbe

6 grader negativ camber låter jäkligt mycket eller? Har hör 1-2 negativ.

som sagt innan här har det o göra med av för typ av däck man använder och temperaturen! 6 grader camber är lite mycket jaa......

här kommer kanske en dum fråga men kan man ställa hjulvinklarna bak på en kojja?tycker jag låter skumt