Hundkoja.com

Plockade fram kojjan nu i veckan och det va problem direkt
Den går bra på tomgång men varvtalet går upp och ner på jämn låg gas. Vid högra varv verkar den gå bra, har inte varut ute o kört nån längre runda och dragit på eftersom den är avställd...
Vad kan vara problemet?

Ok, hur kollar jag om det är tätt?

Har precis renoverat toppen med nya styrningar o ventiler samt satt på en dellorto förgasare. Problemet jag har nu är att den inte tänder längre, vad kan vara fel? Batteriet är full laddat och den startar till om man "matar" förgasaren via trattarna. Har även kollat så att det rinner till ...

Jag har planerat och beställt allt det du nämnde .
Toppen åker iväg på styrningsbyte samt fräsning och planing sen är det bara att sätta ihop o vara glad

Jag funderar på att ta tag i att renovera toppen på min 1275 och undrar hur man vet om man behöver byta eller renovera vipparmen, har inte grejjat så mycket med motorer men man ska ju lära sig någon gång

En sån kan man kanske skaffa.
Vad jag kommit fram till får man ha en 10%:ig ökning av effekten, eller har jag fel? Kan vara bra att veta innan man påbörjar bytet.

Ok, det blir nog till att stoppa ner slangen i nån flaska och hoppas på det bästa
Om dom nu skulle reagera på det, kan man göra hål i en tratt och montera fast den där på nåt sätt?

ok då vet jag det.
Känns ändå som att jag vill koppla det till insuget. Kan man borra nytt hål i förgasaren på lämpligt ställe och koppla in vevhusventilationen där? Har redan hål i insuget till bromsservon och fördelaren men det spelar ingen roll?

Ok, det är ju ett alternativ, känna dock som att förr eller senare åker man dit .
Kan man koppla ihop vevhusventilationen med vakuumslangen från fördelaren med en y-koppling och sen in i insuget eller det är inte att rekommendera?

Det blir nog trattar, får helt enkelt inte plats med pipercross. Var gör man av slangen från vevhuset då man kör med trattar?

Håller just för tillfället och grejar lite med en dubbel förgasare (dellorto) till kojjan och funderar lite över luftfiltret. Fungerar det bra med trattar och trattsockar eller det är bättre med pipercross av något slag? Känns som platsen är lite begränsad :P Om man kör med trattar, var gör man av s...

Råkade blanda ihop 2 set med ventiler, fjäder osv. Spelar det någon roll eller det är viktigt att de kommer på samma plats som innan?

jag har inte börjat kapa upp än, jag har dock en nyare kojja så jag har mätarna bak ratten . Angående kabelhärvan så kapar jag nog isär plåtbiten och får på så sätt ut kablarna. Hur den nya konstruktionen ska bli är dock inte bästämt, känns lite jobbigt att lossa alla kablarna.

ja det blir nog något sånt. Kom på att jag kommer få problem med att få plats med stereon. Den sitter i mitten på instrumentpanelen (valnöt). I värsta fall får jag flytta stereon

Ok, jag har plockat ut lite idag så blir till att fortsätta i morgon. Räcker det att bulta fast låda eller det rekommenderat att svetsa?